1月4日，本报刊登报道《浦江游览，如何更好地“打开”》，引起上海市民和全国游客热烈讨论，很多人通过上观新闻APP平台及“两微”后台反映浦江游览网上订票太杂乱、售票窗口找不到、游览内容较单一等问题，认为仅仅船美景美还不够，上海标志性的浦江游览应更贴近用户需求，改变“散而杂”的状况，增加便捷性和丰富度。如今黄浦江两岸45公里岸线贯通，应逐渐打通水和岸的联结。为此，他们提出不少建议——

疏通订票渠道。可借鉴上海迪士尼等景点的做法，除了携程、大众点评、驴妈妈等第三方购票渠道（目前浦江游览在第三方渠道上的票价和套餐都不统一），还应有购票官网，单一票、亲子票、老人票、儿童票以及不同的套餐（游览+自助餐）等都应在平台上展现，价格公开透明。也可逐步采用实名制购票方式，杜绝“黄牛”炒票，方便疫情期间的人员管理。网上购票的游客可用二维码等电子票形式登船。不少市民还反映，浦江游览的换票流程太复杂，希望也能有所改进。

增加指路牌等导览。可在靠近十六铺码头的公交车站、地铁站附近增加指路牌等，方便市民游客寻找码头与售票处。

丰富游览内容。可借鉴武汉“知音号”、广州珠江游等经验，增加游船上的“表演秀”，如代表上海特色的地方戏、非遗文化等艺术形式，向游客更好地展示上海文化。

实现多码头停靠。可采取一日通票，在徐汇、杨浦、浦东等区域多个码头停靠，使游览更有看头。

开发“码头文化”。在国外，许多游船码头是文化聚集地，有水上咖啡屋、书店、个性文创店、艺术品商店等。目前，浦江游览码头只是通行道路，比较冷清。除十六铺码头，上海还有秦皇岛码头、东方明珠码头等，可以规划建设码头文化，让码头也成为市民游客的休憩点和文化地标。

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