首页 » 汽车

降3万元并取消免费换电 蔚来能够挽救销量吗 世界速看料

2023-06-14 08:55:09 搜狐科技
A+ A-


(资料图片仅供参考)

本报讯 6月12日,曾经坚称不降价的蔚来汽车宣布全系车型降价3万元,同时减少首任车主用车权益。

具体来看,8月1日起,免费换电将不再作为基础用车权益,用户可选择单次付费进行换电,蔚来此后将推出加电补能套餐。而对于已经提车的用户,包括终身免费换电在内的首任车主用车权益保持不变。

当天,蔚来汽车创始人李斌在蔚来APP表示:“这次调整在内部讨论了很久,也听取了部分用户的意见与建议。要考虑的方方面面实在太多了,到今天凌晨三点还在反复推敲,现在是最合适的发布时机。”降价后,资本市场给出了积极回应,蔚来汽车港股连续两天大幅上涨。

本报记者以消费者名义致电蔚来汽车杭州龙湖西溪天街门店,打了三遍之后电话才打通,销售人员表示:“新的政策出来之后,我们的电话差不多被打爆了,都是来咨询的。降价之后虽然少了充电权益,但是车主可以更加灵活地选择补能方式。”

对于降价,蔚来老车主意见不一。2022年11月,蔡女士买了一辆蔚来ES6,提车之后就享受到了新能源车的便利。“我家附近一公里的奥体印象城里就有换电站,每次去换电都很方便,最多也就等一个人,花个10分钟就能免费换上充满电的电池。”

听到降价的消息,蔡女士并没有觉得“被割了韭菜”。“买定离手,早买早享受。其实,要是蔚来不降价,我们老车主也怕销量越来越低导致品牌越做越差,最后连免费换电的权益都没法享受了。”蔡女士半开玩笑地说。

不过,另一部分老车主觉得,蔚来没有了不降价的高端品牌形象。今年2月份,蔚来以处理展车的名义大幅降价后,如今又公开降价3万元,品牌信誉大打折扣,二手车价格也会一跌再跌。

李斌曾表示,价格稳定是与用户利益休戚相关的一部分,“保持价格稳定,是对用户负责任。从企业竞争战略的角度来讲,特斯拉频繁降价无可厚非。但从用户利益的角度来讲,我认为降价是值得商榷的。”

实际上,蔚来的销量和经营状况是压垮其价格体系的“最后一根稻草”。今年5月,蔚来交付新车6155辆,环比、同比双双下滑。蔚来第一季度营收总额为106.8亿元,同比增长7.7%,环比下降33.5%。净利润方面,一季度蔚来归属于普通股股东的净亏损为48.036亿元,同比扩大了165.9%,环比下降18.1%。

本报记者 范国飞

责任编辑:bH_03164

关键词:

点击查看全文(剩余0%)

相关新闻