图/文 | 孙一丹
(资料图片仅供参考)
作为一名汽车女编辑，现在越来越向往在城市中拥有一辆小车自由穿梭，行动更加灵活，停车更加方便，相比于中大型SUV的勇猛霸气，小型SUV更加方便驾驶。3月份拍摄几何E超吸粉，没想到不到半年几何E萤火虫来了，价格更低，配置升级，这真的让人很心动。
【 · 驾驶体验 · 】
几何E萤火虫给我的第一印象就是空间大，视野高。虽然动力方面稍微弱了一点，但是降低了电耗，延长了续航。几何E萤火虫提供29.67kWh、39.3kWh两种容量的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程分别为301km、401km。相比同价位的五菱缤果（7.98w）和比亚迪海鸥（8.98w），几何E萤火虫的性能还是比较乐观的，动力在三车中最大，续航也与海鸥仅有个位数的差别。
几何E萤火虫比较容易操控，动力小所以输出比较线性，加速刹车也没有出现明显的抬头和顿感。但是加速踏板响应比较缓慢。速度70km/h以下提速还是比较轻松的，但到了80km/h再提速，超车会比较吃力。
整体来说，几何E萤火虫底盘调校比较舒适。经过减速带时，也没有多余的弹跳，车身也比较稳定。在行驶过程中，整辆车的噪音还是比较小的，胎噪风噪处理的还算不错。
【 · 外观 · 】
作为以女性用户为主要受众的小车，外观一定要足够漂亮！在外观上，几何E萤火虫与老款几何E其实差别不大，细微之处略有区别。从总体来看，几何E萤火虫更加精致。新车共提供茉莉白、薄荷青、樱花粉三种外观配色。
【 · 内饰 · 】
相比老款几何E，新车内饰精致度和细节度都有提升，乘坐体验更好。且在内饰用料上做了升级，触感更加细腻，杜绝了廉价感。新款内饰更加有少女感，拼色设计非常有活力。内饰共有三种配色，分别为，暮白、云青、云粉，内饰颜色与车身同色。
【 · 配置 · 】
几何E萤火虫还在实用配置方面进行了全面升级。新增EPB+Auto软开关及“无感”启动系统，外后视镜加热与后窗除雾功能。
【 · 总结 · 】
现在越来越多的年轻用户开始选择小车作为出行工具，几何E萤火虫的配置和价格是比较有竞争力的，五座设计也成为占据A0级新能源市场的有利条件。但几何E萤火虫针对女性的设计目前仅仅是从颜色入手，如果能够更加完善一些女性需求的配置，比如一面更大的车内化妆镜和更加柔软的座椅，再提升一些动力，可能在市场的反响会更好。毕竟当代女性并不是一味的只喜欢粉色，相比于成为“芭比”，我们永远更欣赏邓婵玉的独当一面。
