出品 | 搜狐汽车·搜狐新车
北京时间2023年3月20日晚，一汽-大众新款T-ROC探歌于一汽-大众佛山工厂正式首发亮相。作为中期改款车型，新款T-ROC探歌在外观设计和动力配备方面都有全面升级，而新增加的1.5T动力版本，无疑是新款T-ROC探歌身上最大的亮点。
(资料图片)
※ 新车简析
一汽-大众新款T-ROC探歌在现款车型的基础上，重点优化了车头尤其是前脸部分的设计。不难看出，新款T-ROC探歌中网部分的镀铬装饰改为了单条幅设计，并且变得更加粗壮，与此同时前大灯组的内部也升级成了LED光源。此外，车辆前包围两侧的进气装饰也进行了设计上的优化，包括整个前保险杠也都进行了全新的设计。
值得一提的是，新款T-ROC探歌将继续推出R-Line版本车型，不仅在前格栅内部配有R徽标，同时在前包围等处的设计也和普通版车型有着明显差异。为了彰显年轻化设计，新车增加一款官方命名为“柠檬黄”的新车色。
车身侧面来看，新款T-ROC探歌继续维持了现款车型的总体设计，并无明显变化。相比之下，在车辆尾部，新款T-ROC探歌的尾灯组换装了全新的样式，其所采用的双U型设计的尾灯颇有一番运动车型的味道，同时还在两侧尾灯组中间采用了贯穿式的设计，视觉效果有所提升。当然，车辆的后保险杠也进行了全新的优化。
外形尺寸方面，新款T-ROC探歌的车身长、宽、高分别为4336（4319）mm/1819mm/1592mm，轴距为2680mm，其中车身长度和车身高度相比现款车型有细微的增加。除此之外，新款T-ROC探歌的轮圈也换成了全新的样式，新车共提供有三种不同样式的轮圈可选。
为提升车内的使用体验，新款探歌从中控台至两侧车门，均采用了环抱式软质材料包覆设计，很好地优化了内饰部分的触感和质感。此外，设计师通过恰到好处的穿越式镀铬设计来装点中控台，在增加了车内座舱造型趣味性的同时，还努力为驾乘人员提供更为别致的用车体验。
新款探歌在车内配备10.3英寸全液晶数字仪表和9.2英寸悬浮式中控屏，有趣的一点是，车内副仪表板采用了曲面设计，并且副驾驶侧门板和仪表板由30色可调透光饰板覆盖，很好地柔化了前排的内饰氛围。
在科技化配置及装备方面，新款探歌搭载的IQ. Drive智驾管家，支持L2级辅助驾驶，具备车道保持、交通标识识别等功能。此外，车辆搭载的TravelAssist一键式全旅程智能驾驶辅助系统，融合了ACC 3.0高级自适应巡航系统及Lane Assist车道保持功能，可帮助车辆实现L2级驾驶辅助，有效降低驾驶员疲劳并提升用车安全性。此外，新款探歌全系标配倒车影像，高配车型还具备PLA自动泊车、IQ. 智慧车联等科技配置。
动力配备方面，依据此前公布的工信部申报信息，新款T-ROC探歌除了搭载人们熟悉的EA211 1.4TSI发动机（最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米）之外，还将提供一款最大功率118千瓦的1.5T发动机，动力参数要比现款在售T-ROC探歌的1.4T车型有小幅度提升。传动系统方面，与之匹配的是DQ200 7速干式双离合变速箱。
