出品 | 搜狐汽车·E电园
作者、摄影 | 卞士心
【资料图】
编辑 | 蔡欣宇
魏牌最近一段时间动作频频，仅仅不到一个季度的时间内，先后发布了6座中大型SUV蓝山和品牌首款MPV高山两款重磅车型。然而魏牌高频的脚步似乎没有停歇的意思，5月23日全新摩卡DHT-PHEV也将正式开启预订。我也赶在预定之前，拿到了这台全新车型，替大家看看全新摩卡能否打下大五座的市场。
[ ·1· 外观追随全新语言 ]
对于所有换代车型来说，最简单也最直接让大家体验到这是台新车的方法，就是外观语言大变样。魏牌从蓝山开启了全新家族式设计，完全摆脱了之前语言。至于有什么词语能一言概之，那一定是“电动化”，外观得与新能源沾边已经成为大家不约而同的思路。
[ ·2· 内饰微调只为体验 ]
老款摩卡DHT-PHEV的内饰我印象十分深刻，双手所碰之处都透露着一种高级的豪华感，配色与材质考究，从观看角度来说，非常赏心悦目，但从实用的角度来看，车内的一些设计确实有一定的学习成本。所以在新摩卡上，我能看到魏牌对于这台车的调整，目的只有更好用。
[ ·3· 空间舒适都不可或缺 ]
一提起大五座，大家脑海里浮现的往往都是“家用”这两个大字，所以空间自然是这个级别车辆躲不开的一个话题。但如果只要求空间，对于一台中型SUV来说有点过于简单了，所以舒适度一定也要跟上才能符合大家对他的期待。
[ ·4· 并非一昧向绵软妥协 ]
新能源家用SUV“领导者”理想车型一直都是将二三排乘客置于绝对的优先考虑对象，至于驾驶员与车与路面的沟通，那都往后排队。不是说这样不好，但作为家里自驾出游的主力司机，这样的调校确实让人会失去对于驾驶的追求。我相信魏牌是赞同我的看法的，所以新摩卡在底盘上明显没有向绝对绵软妥协。
[ ·5· 总结 ]
据传闻新摩卡的售价将会来到更合适的区间，相信这对于期待这台车的各位潜在消费者来说无疑是吞下了一粒定心丸。其实从摩卡的几次“改款”就能看出魏牌对于这台车的重视程度，而更合适的价格区间会不会让品牌迎来第二波销量高峰，也让我们5月23日揭晓答案。
