汽势Auto-First|柴小娜
不出意料，特斯拉将继续缺席2023成都车展。在各大品牌在成都激烈厮杀锣鼓喧天时，这个未到场的选手反而更值得警惕。
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毕竟，新款 Model 3即将交付，传闻中19.9万的价格毫无“缺点”。
这个价格，对于当下激战正酣的价格战和卷生卷死的车市，以及BBA、合资车企、传统自主品牌、造车新势力而言实属无法淡定，将会直接影响到一大片车型。
至于为何会出现如此炸裂的售价，原因在于整车制造成本较上一代“明显下降”，采用一体化铸造，减少了线束并采用更多新材料，预计定价会维持在20万元人民币左右。
这也符合特斯拉一向的以成本定价原则，毕竟马斯克这位“狂人”曾经说过，即便牺牲利润也要继续降价。
目前，改款已经在部分门店收单，暗示着9月将推动生产。关于 Model 3 ，根据目前流出的消息，集中在：
1.20万或者19.9万的售价，这一点最炸裂；
2.外观直逼 Model S，极具吸引力；
3.使用 HW 3.5 智能驾驶硬件而非HW 4.0；
4.预计9月初能达到 1200 辆/月的产量。
虽然一切要等新车正式发布，不过有知情博主称，特斯拉新款 Model 3 已经结束 " 试生产阶段 "，生产提升和压力测试将于 8 月 25 日开始。
该博主还称，新车将会移除所有的雷达，制造成本显著下降，新款Model 3在外观上会更有吸引力，并预计新车的价格将会在在20万左右。
据了解，新款 Model 3 在外观和内饰都做了全面升级。全新的车灯，全新样式的前保险杠、更流畅的车身设计，并搭载了流媒体后视镜、多幅式铝合金轮毂等。内饰将转向灯操作集成在方向盘上，以及通过中控屏幕来切换挡位等，配置更为简洁。
目前车市的局面是，所有参与者都得玩降价游戏，谁不跟谁被动。2023年8月14日起，Model Y长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元，Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元。
年初1月6日，特斯拉中国宣布，特斯拉国产车型大幅降价。其中，Model 3起售价22.99万元，创下历史最低价格，Model Y 后轮驱动版25.99万元起售。
据不完全统计，特斯拉从成立至今，已进行了近60次的降价。正可谓特斯拉降价的翅膀一煽动，友商总要抖一抖。
7月20日，特斯拉发布2023年第二季度财报，二季度营业收入为249.3亿美元，同比增长47%。财报显示，特斯拉第二季度的毛利率为近三年来的最低毛利率水平。
即便如此，特斯拉CEO马斯克在财报电话会议上表示，若整体经济环境不稳定，还会继续进行降价。
屡次降价的效果也是立竿见影。数据显示，第二季度特斯拉共交付466140辆车，同比增长高达83%。其中Model 3/Y共446915辆、Model S/X共19225辆。
今年7月，特斯拉在华销售31423辆，同比暴增271%。根据最新一周（08月14日-08月20日）的销量数据，特斯拉本周继续保持稳定1.4万左右的量。
近日特斯拉全球副总裁陶琳到访沈阳，被外界解读为特斯拉新的超级工厂选址，后被特斯拉官方否认，“没有要建厂，就是正常的友好交流。”
此外，特斯拉500万辆也将达成。预计特斯拉将在未来的 4-6 周内交付自己的第五百万辆汽车。尽管2023年8月中旬比亚迪成为全球第一家实现 500 万辆新能源汽车下线的企业，但其中包含了混动汽车。而特斯拉将成为全球第一家下线了 500 万辆纯电动汽车的企业。
随着新款 Model 3临近交付，一系列迹象显示，特斯拉很可能在9月再下重手。忙完成都车展的各大车企和品牌，又要遭遇头痛的事。（部分图片来自网络）
