出品 | 搜狐汽车·E电园
摄像、剪辑 | 涂强
主持人 | 蔡欣宇
(资料图片仅供参考)
编辑 | 蔡欣宇
在上个月，风光品牌发布了全新中型SUV——风光蓝电E5。或许目前大家对于这台车还处于相对陌生的阶段，新车诞生自赛力斯集团的DE-i超级电驱智能平台，采用插电混合动力。未来，蓝电E5也将会成为首批搭载HUAWEI Hicar 3.0的车型，那么新车究竟会给我们带来怎样的体验？接下来我们就一起来看看。
[ ·1· 外观/内饰设计 ]
先来看看外观设计，蓝电E5的整体风格呢可以说是我们印象中SUV车型的经典造型，整车没有太多花里胡哨的东西，看上去很协调，对于这个造型各个年龄段接受起来我想都没什么难度。
大尺寸的前格栅也加入了点阵式设计，配合上贯穿式的LED大灯，看上去还是很精致的。另外这个由9个圆点组成的E字logo也是可以点亮的，晚上开出去很有辨识度。侧面造型非常规整，看这个方方正正的造型，内部空间必然非常可观。尾部也是用了贯穿式尾灯的设计，跟头灯呼应上了，相比车头的设计这个尾部可能要平淡一些，但是协调就好。
内饰部分，这台车采用了7+12.3英寸的双大屏设计，车内采用了大量皮质和软性材质包裹，配合上木纹饰板，看上去还是很有质感的。此外这台车的车机体验也很不错，目前它能够支持一些日常使用频率较高的第三方APP，未来它也能够通过OTA升级的方式支持更多功能。还有一点值得期待的是，蓝电E5也将成为首批搭载HUAWEI Hicar 3.0的车型之一。
[ ·2· 空间体验 ]
空间部分，蓝电E5采用2/3/2座椅布局，车长4760mm，轴距2785mm，车内采用了全体感曲面座椅，宽大舒适的座椅曲面，给予身体更好的支撑，乘坐体验较为舒适。
在空间拓展能力上，这台车第二排和第三排座椅都能够完全放倒，提供了良好的空间拓展能力。另外，车辆第二排座椅的前后以及靠背调节范围都很广，车内乘客能够很容易找到适合自己的坐姿。
[ ·3· 动力参数 ]
蓝电E5诞生自赛力斯集团的DE-i超级电驱智能平台，它搭载了1.5L插混专用发动机，压缩比15.5:1，热效率43.04%，配合上双电机混动架构，百公里加速时间7.4s。
它的电池容量是19.4kWh，WLTC工况纯电续航里程94km，满油满电的综合续航里程能达到1150km，馈电油耗也只有5.5L。另外它还支持3.3kW的对外放电，可以偶尔满足一下我们露营出游的用电需求。
[ ·4· 总结 ]
蓝电E5的到来使得插电混动市场又多了一个全新的选择，根据目前的消息来看，蓝电E5将会在今年第一季度正式上市，虽然目前还没有公布售价，但从这台车的整个设定上看，应该也是个正经过日子车，不知道在上市后价格方面能不能给我们带来一些惊喜。
