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在2023年成都车展开幕前夕，搜狐汽车·E电园前方团队拍摄到了荣威D7 EV、荣威D7 DMH两款全新车型，此前两款车型均已完成外观官图发布。

D7是荣威全新 新能源序列“D家族”推出的首款产品，定位中大型轿车，竞争对手锁定在比亚迪海豹、深蓝SL03这些4米9以内，纯电&增程双动力布局的轿车车型。

纯电版本定名D7 EV，混动版本定名D7 DMH。

造型方面，荣威D7 DMH与D7 EV此前均已发布官图，采用全新极具未来感的设计语言。D7 EV前脸全封闭，大灯组上下分体；D7 DMH前脸下方设计有进气口，大灯组为一体式设计。

D7 EV门把手确定为弹出式设计，D7 DMH则为传统的凸出设计，两款车型前ADAS疑似采用单目方案，未来有望支持L2级基础辅助驾驶功能。

动力方面，荣威D7 DMH将搭载1.5L混合动力系统，发动机来自上汽集团郑州发动机厂二期，内部代号GS62H，驱动系统热效率达到43%。

续航方面，荣威D7 DMH将搭载容量21.4kWh锂电池组，NEDC纯电续航里程103km，燃油消耗量4.98L，整车整备质量1695kg，官方宣称CLTC纯电续航里程为125km，CLTC综合续航里程1400km，馈电油耗低至4.3L/100km。

荣威D7 EV此前在工信部进行了申报，新车将推出2款单电机后驱车型，电机最大功率分别为145kW和155kW，分别匹配59.2kWh磷酸铁锂电池和68.5kWh三元锂电池，NEDC续航里程分别为510km、610km。

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