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世界微头条丨张俊成:异国青春,我在海外第七年

2023-05-27 09:42:06 中国日报网
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“听说你要去南苏丹了?”

“是呀,机场项目中标了,我打算过去干项目了。”来自中建五局安装公司的工程师张俊成嘴角掩饰不住笑意,“这可是两亿美金的大项目!”

对于选择前往公司业务从未涉及的南苏丹,张俊成心里有点期待,他坦言:“对公司来说这是转型升级的项目,对我来说也是转型升级的机遇。”


(资料图片)

2023年初,张俊成被授予中建五局“十佳文化品牌代言人”,亮相中建五局第二届“信·和”文化论坛。从2009年参加工作成为一线技术员,到2017年投身开拓海外市场,再如今以文化品牌代言人跃出公众视野,今年已经是张俊成在海外的第七年。

海外拓展“先行者”

2017年9月,工作群里一则征募海外职工的消息改变了张俊成的人生轨迹。

当时他没有在意,直到公司人力资源部经理给他打来电话,问他是否有意向前往海外开拓市场,并说明了海外工作的困难和实际压力。那时张俊成刚从技术线条转岗市场营销半年时间,再三思考后,他决定积极响应号召。临行前,儿子出生不到两周,他对妻子说:“这是个新的职业发展机会,我想去海外创一片天地,也算给孩子做个好榜样。”

作为阿联酋国别组负责人,他带领三个人的团队抵达迪拜进行了为期三个月的海外学习,他们驻扎在当地一个豪华酒店项目的施工现场,与属地管理人员同吃同住。

这里有全球最高——828米的迪拜哈利法塔,也有全球顶级的奢华酒店——七星级帆船酒店,置身在这片好莱坞电影才有的场景里,张俊成真切感受到了海外的广阔机遇。中东区域项目管理人员的属地化程度较高,平均每6个管理人员里面只有一个中国籍,这给了他充分的学习机会。白天,他会到项目现场参观学习,了解不同地域项目现场的管理模式,与当地的设计工程师交流探讨深化设计的问题。利用参加材料商、劳务会议的契机,创造与当地人交谈的机会,甚至还学会了一些“行话”和地道的英文表达。晚上,就打开专业书籍、影像资料,“恶补”语言、文化上的知识,或者到附近了解地方的风土人情。

三个月的学习,让张俊成对海外项目的管理模式有了许多感悟:海外市场如此广阔,只要有心,总能在海外闯出一条路。他一直等待着一个机会,而这个机会,很快就来了。

异国他乡“挑大梁”

2018年8月,张俊成被任命为阿尔及利亚南北隧道机电项目负责人,有了前期的积累,他开始挑起海外项目管理的大梁,管理着12个人的团队。

阿尔及利亚南北高速公路项目是非洲穿越撒哈拉沙漠工程之一,全长51.93千米,安装公司主要负责T2隧道的机电安装及部分附属土建设施施工。身处异地,语言不通、资源不足,问题和麻烦很快随之而来。

首先是语言障碍。阿尔及利亚曾经是法属殖民地,当地人说法语或阿拉伯语,为了攻克语言障碍,张俊成招的两个翻译,一个对接现场,一个对接业主。“我每晚都带着大家一起学法语,我们互相抽背单词,规定时间段内不允许讲中文。”张俊成说。渐渐地,大家开始能用法语进行简单的基础交流。

其次是设备偷盗严重。项目部所在的位置偏僻,经常出现电缆电线脚手架遗失的情况,为了减少损失,张俊成给项目排了一个夜巡表,大家挨个轮值。每当夜深人静的时候,张俊成拿着手电筒到项目巡逻。

最后是项目工期紧。业主要求8个月内完工,但项目属地工人比例较高,技术不精,效率较低。为了提高整体水平,张俊成带着管理人员给外籍工人们“开小灶”,手把手教他们如何接线和设备调试。以老带新,互相学习,一段时间后,外籍工人们的技术水平都得到了提升。此外,他还将劳务队伍分成了白班和晚班,轮班作业,加快了工程进度。

2019年7月,阿尔及利亚南北高速公路顺利通车。现场调试完后,张俊成和同事们走出隧道后不禁感慨:“我们在阿国的开拓就像穿越这条隧道,刚开始幽暗艰辛,但只要走下去,终能看到光明。”

新的国度再出发

2021年,听说南苏丹有“消息”,身为海外部副总经理的张俊成又开始忙碌奔走了。

2021年7月,海外部在乌干达调研时,了解到南苏丹交通部打算新建机场。经各方面综合考虑,公司决定以南苏丹机场项目为抓手,开拓东非市场。为了尽快摸清项目实施可行性,安装公司三次派调研团队到南苏丹考察,研究现场施工环境、材料、人工费、物资运输、税费法律等。

驻外同事在前方接洽业主,张俊成在后方保驾护航。这个项目对公司的基础设施转型升级具有重要意义,张俊成卯足了劲全力推进项目落地,准备相关业绩、对接合作单位、落实资金来源、推进合同审批……

但合同审批的进展并不顺利,审批内容细致繁琐。南苏丹是作为公司从未涉足过的国别,本身存在一定风险。报送上去的审批材料被驳回了好几次,反反复复几经修改。面对集团和局法务、财务、工程等业务线条提出的重重疑问和意见,张俊成白天与各部门沟通,晚上与前方团队开视频会议跟进调研进展,有时一天要打50多个电话,马不停蹄地准备资料,对提出的问题进行逐条回复。“我就没见他的屁股坐下过。”办公室的同事笑称,“张总不是在汇报,就是在去汇报的路上。”

南苏丹作为新开拓的领域,没有任何现成可用的资源,只能通过联系当地中国商会和大使馆获取信息,因为相隔6小时的时差,张俊成经常要半夜起来沟通。他说:“驻外同事在南苏丹确实不容易,当地配套设施较为落后,他们又人生地不熟的,我还是想尽我的力量多做一点。”除此之外,张俊成还担心驻外同事的安全健康,会定期挑选、采购药品邮寄到南苏丹去,以备不时之需。

2022年12月,经过反反复复的沟通,南苏丹托里特国际机场项目终于敲定,这是安装公司首个海外EPC项目,也是以五局名义承接的首个海外政府类项目。

从中东到非洲,辗转海外的6年,张俊成一直在挑战自己的边界,奋战在少有人走的海外道路上,不论是做营销还是干项目,他用实际行动践行着“信和天下、敢为人先”企业准则。时间一晃而过,今年就是第七年了,出发南苏丹临行之前,张俊成笑着说:“人生有许许多多的可能,也许下个好消息马上就来了!”飞机划过蓝天拖着长长的尾迹,像他的青春一样,在广袤的天空里留下人生的印记。(中国日报北京记者站 杜娟)

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