河南经济报 记者 杨佳月
当前，在能源、智能和互联网三大革命的驱动下，传统汽车制造的供应链面临重塑，新能源汽车正成为汽车产业未来发展的重点方向。
5月10日，由郑州市人民政府、河南省商务厅、中国欧洲经济技术合作协会主办，郑州经济技术开发区承办的“数字化赋能汽车产业出海论坛”，在郑州国际会展中心举办。来自海内外的专家、学者、企业代表等参加了此次论坛，共论汽车产业如何抢抓数字化机遇，走向国际市场。
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论坛上，中国汽车工业协会副总工程师许海东以“中国汽车产业国际化现状和趋势”为题进行分享。他表示随着中国汽车产业的不断壮大，中国汽车在国外市场的认可度也逐年提升。
“据统计，2022年中国汽车出口突破300万辆。”许海东说：“近三年来中国汽车出口数量持续攀升，产品竞争力也同步增长，出口至西欧、北欧、中欧等市场的汽车均价达到3万美元。”
汽车出口量快速增长的背后其实是中国国产汽车产品力的不断提升。据悉，经过几十年的发展，国内汽车生产厂商已经具备了较强的正向设计能力、质量控制能力、供应链的管理能力。
“2021-2030年将是中国汽车出口的快速发展阶段，预期出口量将达到800万辆每年。”许海东表示，从长远来看，到2031年后，国产汽车的‘出海’将进入以海外生产为主要阶段。更多的国内厂商将直接投资建厂，在当地形成本地化营销、服务、人力、管理、研发等完整的国际化体系。
中国工程院院士、知名汽车研究专家陈清泉以视频方式参加本次论坛。他表示传统代步工具向智能移动出行空间转变，中国汽车产业正在依靠智能化、网联化优势不断加深在全球汽车市场中的影响力，已经迈入高质量发展的新阶段。
针对汽车产业发展，陈清泉提出要用6双眼睛看产业发展与全球格局。“前面一双眼睛要看未来，要具有前瞻思维;后面一双眼睛要吸取历史教训;头顶一双眼睛要看全局;脚下也要放一双眼睛，告诉我们要能够落地;右边两只眼睛看欧洲、美洲发达国家;左边两只眼睛要关注韩国、日本的发展趋势。”
此外，中国欧洲经济技术合作协会常务副会长兼秘书长陈璟玥也表示，作为发展速度快、带动作用强的外贸新业态，跨境电商革新了全球贸易模式。
“云计算、物联网、人工智能、自动驾驶、区块链等数字技术正快速在汽车产业落地生根，持续改变汽车行业的传统运营逻辑和商业模式，跨境电商正成为中国汽车品牌‘出海’新赛道。”陈璟玥认为，通过新技术手段和创新理念，打好汽车产业数字化基础，突破数字化技术门槛，提高基础设施设计水平，可真正实现数字化技术驱动汽车产业新变革，从而帮助车企加速品牌“出海”进程。
