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这些任务--可能持续两周--将定于2023年和2024年进行。这些建议将需要涉及一个美国商业航天器，该航天器将携带宇航员到国际空间站。截至目前，这意味着SpaceX的载人“龙”飞船和“猎鹰9号”火箭。波音公司仍在努力使其“星际客船”（Starliner）航天器为载人飞行任务做好准备。
虽然国际空间站以前曾接待过太空游客，但在4月，当Axiom Space用SpaceX载人“龙”飞船向国际空间站发射Ax-1任务时，一个私人宇航员任务的新时代正式拉开序幕。一名前NASA宇航员指挥了这次任务，带领由三名付费旅行者组成的机组。据报道，每名宇航员的价格为5500万美元。
Axiom与NASA签署了第二个私人任务，即Ax-2，预计将于2023年发射。NASA目前要求所有私人任务必须有一名具有太空经验的前NASA宇航员担任指挥官。
对新提案的呼吁表明NASA致力于扩大太空中的商业机会。商业低地轨道项目经理Angela Hart说：“我们认识到NASA持续支持的重要性，并致力于与业界合作，确定我们的专业知识和独特能力支持扩展的领域，就像私人宇航员任务一样。”
NASA对低地球轨道的设想是由私营公司牵头开发空间站和运输，这样NASA就可以把精力集中在大视野的努力上，如将人类送回月球并最终将宇航员送上火星。从本质上讲，NASA希望成为一个客户，成为繁忙的轨道经济中的一个“齿轮”。
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