【资料图】
出品 | 搜狐汽车·E电园
拍摄 | 搜狐汽车·E电园视频团队
测试 | 搜狐汽车·E电园测试团队
随着汽车消费的普及，大家对于汽车功能配置的喜好变得更为多元化和个性。早年间的三大件理论，包括电动车时代的电池电驱早就不是唯一判定汽车产品力水准的度量衡了。音响，成为了不少年轻人在选择汽车时重点，趁着搜狐智能汽车评测第二季的间隙，对12款热门的新能源汽车的音响表现进行了横评。上期主攻了八台强调流量的热门新能源车，这回我们将“搞流量”这件事进一步升级。恒驰/特斯拉，宝骏/宝马，盲听汽车！上歌！
我们将随机播放四种不同音乐类型的歌曲，采用的音源是用蓝牙进行播放，使用蓝牙无损音质录制flac格式文件，录音的设备为3DIO人头麦录制于ZOOM H8便携录音机。安放于所有车辆的中间位置，并不会对声场模式和音效进行额外的设定，一切以车辆最本源的设置为准。
目前行业价格最高的新能源车之一，宝马i7配备的是Bowers&Wilkins 4D环绕音响，总共配备了36扬声器，总功率为1965W。全场价格最低的KiWi EV大疆版配备两只扬声器，品牌和总功率未知。恒驰5配备了8扬声器，它的扬声器品牌和总功率未知。特斯拉Model Y全车具有一个低音单元在内的13扬声器，无贴牌扬声器品牌。总功率保密，兄弟车型Model 3总功率为630W。这四台流量王者，我们将在为大家展现，2只扬声器和36只到底有多大的差距，恒驰5到底是不是工业辣鸡能不能反杀特斯拉都将在本期揭晓。
这就是本次剩余测试的车型，您都猜对了吗？没有任何品牌光环，没有预设立场偏见，盲听汽车，还想听取什么热门新车的音响表现，请持续关注我们搜狐汽车·E电园。
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