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10月9日上午，在资阳市雁江区，成都至达州至万州高铁任家湾特大桥首根桩基开钻，标志着全线首座大桥进入实质施工阶段。这是自9月底成达万高铁正式开工后，项目迎来的又一重要进展。

任家湾特大桥全长约2672米，是全线的控制性工程，据中铁大桥局成达万高铁营山段站前工程2标项目部五工区经理邓克武介绍，项目部迅速组织人员、机械设备、物资材料等生产资料进场，高效完成场地规划，全线控制性工程任家湾特大桥仅用10余天时间就具备首桩开钻条件，创造了新的“铁军速度”。

成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。正线全长477公里，设计时速350公里，建设工期5年。据成兰铁路公司成达万高铁遂宁指挥部指挥长李升平介绍，任家湾特大桥所处的2标段是全线正式开建后率先实质性建设的点位，目前，已有300余名管理人员、施工人员进场，拌合站、钢筋车间、过江栈桥等大小临建布置完成，其中3号拌合站及3号钢筋车间已投入使用，项目将尽快形成“多点开花”施工作业面和大干快上的施工热潮，高起点、高标准、高速度推进成达万铁路建设。

据了解，成达万高铁建成后，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带等国家战略实施，具有十分重要的意义。

关键词： 施工人员 四川省成都市 生产资料