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如果没有意外，SpaceX将尝试在下一个最早的机会发射Intelsat的Galaxy-33和Galaxy-34地球静止通信卫星，这个窗口将在美国东部时间10月7日星期五晚上7:06（UTC时间23:06）开启，时间长达69分钟。
这次发射中止结束了SpaceX以前所未有的速度发射三枚猎鹰火箭的机会，但该公司仍然能够以10月5日在7小时内进行两次猎鹰9号发射的方式达成一个不同的（内部）纪录。由于其对越来越高的发射节奏的不懈追求，SpaceX可能会有很多机会在未来几个月内打破其在约36小时内发射三次的记录。
Intelsat的Galaxy-33/Galaxy-34（G33/G34）任务将是SpaceX在31小时20分钟内进行的第三次猎鹰9号发射，此前在美国东部时间10月5日12:00成功发射了Crew-5（搭载4名宇航员），在美国东部时间7:10成功发射了Starlink 4-29（部署52颗Starlink卫星）。非SpaceX运载工具的帽子戏法记录在这以前由苏联R-7火箭家族保持，该火箭在1978年3月的40小时内完成了三次发射。
SpaceX在2022年6月打破了这一纪录，当时它发射了Starlink 4-19、SARah-1和Globalstar FM15，相隔36小时多一点。它现在将不得不等待另一个机会来打破自己的记录，尽管可能不会太长，因为该公司继续以2022年的60次发射和2023年的"多达"100次发射为目标。
据SpaceX的一名发射控制员说，当时火箭的飞行计算机"识别出高于预期的低温氦气衰减"。SpaceX的猎鹰火箭燃烧低温液氧和冷冻火箭级煤油（RP-1）的组合，但它们携带的复合外包压力容器（COPVs）充满了高压氦气，以保持其推进剂罐在排空时的压力。如果SpaceX更大的星际飞船火箭有一些相似之处，该公司也可能在猎鹰9号内使用"氦气注入"[PDF]系统，以保持其低温氧气和冷冻煤油尽可能保持低温。马斯克后来将中止的原因简化为"微小的氦气泄漏"，但没有说明泄漏的位置（火箭内部或外部）。
在此之前的两个小时，SpaceX前一天发射的"龙"飞船与国际空间站（ISS）成功对接，将其由四名专业宇航员组成的"有效载荷"送到轨道前哨。其中一名乘客是俄罗斯宇航员安娜·基金娜，标志着近20年来美国航天器首次将俄罗斯人送入国际空间站。
Crew-5是第七次成功运送宇航员到国际空间站的载人龙飞船，也是SpaceX自2020年5月以来的第八次乘员发射。载人太空舱C210在29个小时的追赶后尝试并完成对接。大约一周后，由四名宇航员组成的另一组人员将登上不同的"龙"飞船并返回地球，并结束SpaceX和NASA的"Crew-4"号任务。
SpaceX计划在2023年3月或4月为NASA再发射至少一批宇航员，这意味着该公司单枪匹马保障NASA进入国际空间站近三年之久。在商业乘员计划开始时，以及在其发展的大部分时间里，NASA打算让合作伙伴SpaceX和波音公司交替进行，但波音公司的"星际客机"飞船已经落后于计划数年。
