2023年7月29日，理想汽车在魔毯空气悬架技术日上，宣布搭载魔毯空悬的车型累计交付突破20万辆。
在所有已交付的理想L系列车型中，配备理想魔毯空气悬架的比例达到了93%。这个数据让理想汽车成为全球空气悬架车型销量最大的品牌。
技术日当天，理想魔毯空气悬架技术正式推出了2.0版本。得益于全自研的XCU中央域控制器和创新智能控制算法的应用，理想魔毯空气悬架2.0将通过OTA方式向用户进行推送。
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新版本悬架技术新增车身稳定算法，提供“舒适魔毯”和“运动魔毯”两种选择，“舒适魔毯”提供极致舒适性，“运动魔毯”提供更好的稳定性和支撑性，让同一套悬架拥有两种性格。
魔毯1.0的三个模式，将在舒适魔毯中保留，继续提供极致的舒适性，让绝大多数用户满意。同时，魔毯2.0新增了运动魔毯选项，运动魔毯下的三个模式名称和舒适魔毯保持一致，但带来了全新的调校风格，可以让用户体验到更好的稳定性和支撑性。
运动魔毯应用了全新的CDC控制策略，在日常用车的各种工况下都能提供支撑感更强的驾乘体验。针对运动魔毯的运动模式，进一步降低了空簧高度，带来了更紧致的悬架表现，让运动模式更运动。
在使用运动魔毯时，车辆在纵向和横向的车身控制都有所改进。
纵向方面，减小了加速和刹车时的俯仰；横向方面，减小了变道、过弯时的侧倾。
从数据上来看，当车辆在运动魔毯的运动模式下，进行加速度为0.4g的制动，车辆减速过程中的最大俯仰角速度相比舒适魔毯下的运动模式降低30%，稳态俯仰角度减小15%。
当车辆以80公里/小时的时速向一侧变更车道时，车辆的最大侧倾角速度降低35%，最大侧倾角度降低20%，整体而言侧倾的幅度更小、侧倾的出现也更缓。
此外，理想魔毯空气悬架2.0新增的车身稳定算法，同样也可以应用到搭载CDC悬架的理想L7 Air和理想L8 Air车型上。OTA之后，稳定性和支撑性更好的运动CDC也将交付给用户，让用户可以在运动CDC和舒适CDC之间自由选择。
