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近日，有海外媒体报道，由于大众集团CARIAD软件部门的开发进度过于缓慢，旗下奥迪品牌的Artemis项目或将被取消。预计大众汽车集团董事会将于12月15日正式确认这一信息点，并公布关于CARIAD软件研发部门的一些项目战略调整。
此前，大众汽车首席执行官奥博穆（Oliver Blume）表示将推迟发布Trinity车型和纯电SSP平台，这将改变大众集团整体的未来十年的电动车战略。其中深受影响的便是奥迪的Artemis自动驾驶项目。原本奥迪Artemis计划在2024年前发布一款拥有L4级别自动驾驶功能的汽车，但该计划已被取消，这一消息也是最近在确认大众Trinity车型将推迟发布前公布的。
据报道，根据目前已知的一些信息表明，大众集团内部将会使用新的团队继续开发目前的1.1和1.2软件平台，后者将支持奥迪和保时捷共享的PPE电动汽车平台。而Artemis项目的取消将代表着奥迪方面将会有战略上的重大调整，因为这个项目技术支持的是奥迪已经发布的三款Sphere系列概念车，这些概念车的量产版本原计划将会在2030年之前推出，例如Grandsphere概念车可以看作是下一代奥迪A8的雏形，它的大部分功能完全依赖于自动驾驶技术。截至目前，奥迪官方并没有对Artemis项目的状况进行回应。
『保时捷Macan EV谍照』
大众集团的软件开发问题一直是现任CEO的工作重点。据一些报道表示，软件开发进度缓慢是大众前任CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）下台的原因之一，软件问题已经将保时捷Macan EV的推出推迟了一年，甚至未来可能将借助第三方团队来解决问题。
值得一提的是，大众汽车及其投资合作伙伴福特，在最近也撤回了对自动驾驶技术初创公司Argo的投资。福特方面则表示：“我们对L4级别自动驾驶系统的未来持乐观态度，但要实现大规模盈利的全自动驾驶汽车还有很长的路要走，虽然我们不一定要自己实现这项技术。”
