出品 | 搜狐汽车·搜狐新车
作者 | 李唯
编辑 | 马良
(资料图片)
刚刚结束的2023上海车展重要程度自然是不言而喻，其不仅让诸多厂商看到了国内车市新的活力与潜力，而且也让大量新车一股脑儿地出现在消费者眼前。而除此之外，也有一些车企为躲开这个新车上市的高峰期，选择在车展后才将自己的新车上市销售。所以5月的新车市场也同样热闹非凡，诸多此前在车展亮相的新车将正式上市，其中不乏马自达CX-50行也、蔚来ES6、第十一代雅阁、奇瑞瑞虎9等重磅车型，相信这其中一定有您喜欢的车型。
第十一代雅阁
预计上市时间：5月底
新车要点：搭载最新一代i-MMD混动系统
全新雅阁预计将在5月底上市，新车采用了家族最新造型设计，并搭载了2.0L发动机与电机组成的最新一代i-MMD混动系统，其纯电续航里程为82km，综合油耗4.88L/100km。
广汽本田全新雅阁采用了最新的家族式设计，六边形前进气格栅很有代表性，内部采用网格状装饰，两侧修长的大灯与其相接，配合下方贯穿式包围，将车头视觉效果拉宽。而插电混动版车型的品牌LOGO也增加了蓝色元素凸显身份。
来到侧面，新车采用大角度溜背式造型，展现了更年轻的气场。而车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1860/1450mm，轴距为2830mm。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯组设计，两侧尾灯点亮后有着不错的辨识度。此外，新车还采用隐藏式排气，后包围两侧通过仿扩散器装饰增强了运动感。
内饰方面，新车整体布局同样是熟悉的家族式设计风格，其中最大亮点是12.3英寸悬浮式中控屏，这是本田有史以来尺寸最大的屏幕，其将支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联以及OTA升级等。另外新车还配备Honda SENSING驾驶辅助系统、12扬声器的Bose音响以及10.2英寸全液晶仪表盘等。
动力方面，新车搭载的插电混动系统将由2.0L发动机与电机组成，其中发动机最大功率109kW，电机最大功率135kW，系统最大功率152kW，最大扭矩335牛·米。电池容量为17.7kWh，纯电续航里程为82km，油耗4.88L/100km。另外新车还会推出1.5T纯燃油版车型以及混动版车型。
马自达CX-50行也
预计上市时间：5月下旬
新车要点：前驱横置平台打造/承上启下的紧凑型SUV
马自达CX-50行也此前已在国内马自达CX-50行也开启预售，预售价为15.98-21.20万元。新车基于前驱横置平台打造，定位将衔接CX-30与后驱平台的CX-70/CX-90等车型，先期将会推出2.0L/2.5L版车型，匹配6AT变速箱，共六款车型。
马自达CX-50整体延续海外版车型的设计，家族式前格栅依旧没有缺席，中网采用了当前比较常见的设计，可以提升车辆的精致感。来到车侧，外凸式的前轮眉设计能够拓宽车辆的视觉效果，同时也凸显出车辆的跨界属性。值得一提的是，相比海外版车型，国产版车型针对后排的腿部空间和脚步空间进行进一步优化，带来更舒适的乘坐感受。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm。
CX-50采用了马自达标志性的尾灯组设计，宽大的后包围可以有效提升车辆的视觉重心，跨界风格浓郁。与此同时，新车在后包围两侧同样配有导流槽，与前包围设计形成良好的呼应效果。此外，新车采用了双边共两出式排气设计，与后包围处的银色护板风格很搭。车身配色方面，新车将会推出锆石灰、谧境蓝两种全新车身配色。
内饰方面，马自达CX-50依然保持特立独行的设计，小巧精致的悬浮式中控屏立于中控台之上，仪表同样也是液晶+机械式的组合，同时保留了空调调整旋钮等物理按键，方便操作。此外，新车还内置了第三代马自达悦联系统，首次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式，支持指令开关和触屏操作；另外新车配备HUD抬头显示、全景天窗、座椅加热以及L2级驾驶辅助等功能。
动力方面，新车先期将会推出2.0L/2.5L版车型，匹配6AT变速箱。其中2.5L发动机将会集成智能变缸技术，优化油耗表现，申报信息显示其油耗为7.35L/100km。此外，车辆后期还将搭载动力与油耗表现更佳的2.5L HEV油电混合动力系统。
全新蔚来ES6
预计上市时间：5月下旬
新车要点：新增激光雷达/搭载Aquila超感系统
全新蔚来ES6此前也在上海车展首发亮相，并预计在5月下旬正式上市。新车基于全新的NT2.0平台打造，并采用了蔚来全新家族式设计，增加了激光雷达，同时搭载蔚来Aquila超感系统。
全新蔚来ES6基于全新的NT2.0平台打造，采用了蔚来全新家族式设计，车头整体轮廓虽与上一代车型类似，但细节设计已经采用了最新的方案，分体式的灯组和细长的条状日间行车灯能很好地将新老车型区分开来。同时，新车车头上方拥有类似激光雷达的装置，加上两边的摄像头布局，形成“瞭望塔”式的设计，也表明其搭载了蔚来Aquila超感系统。
内饰部分，全新蔚来ES6基本延续了上一代车型的内饰设计风格，除了中控台区域之外的细节改变还是挺明显的，传统机械车门抠手被更简约的式样所取代，四车窗升降按键也变为了更精巧的拨杆式样。座椅方面同样是有所升级的，除了造型稍有改变之外，也提供了“女王副驾”等功能，同时后排座椅也具备电动调节，便捷性有所升级。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4854/1995/1703mm，轴距2915mm。动力上，全新蔚来ES6将配备标准续航电池包（75kWh），CLTC续航达465公里；长续航电池包（100kWh），续航达605公里，以及超长续航电池包（150kWh），续航达900公里。
奇瑞瑞虎9
预计上市时间：5月内
新车要点：轴距2820mm/鲲鹏动力2.0T发动机
奇瑞瑞虎9此前已经开启预售，新车共推出三款车型，预售价区间为15.50-17.50万元。新车作为奇瑞旗下全新旗舰SUV产品，拥有4820mm的车长以及2820mm的轴距，并在动力提供鲲鹏动力2.0TGDI发动机，后续将提供C-DM版本。
奇瑞瑞虎9前脸采用了多边形大尺寸前格栅，内部则辅以直瀑式镀铬饰条，其中饰条还进行曲折化处理，提升造型立体感，视觉效果更加大气。此外，新车还配备了狭长的大灯组，并搭配发动机盖上隆起的多条筋线，以及下方三段式进气口。
奇瑞瑞虎9侧面的造型更加修长且富有运动气息，一条笔直隆起的腰线从前灯组直接贯穿至尾灯组，进一步提升了车辆的视觉长度。同时，新车采用了悬浮式车顶+隐藏式门把手的设计，将时尚气息营造的十分到位。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm，这也是目前奇瑞家族最大的SUV。
奇瑞瑞虎9的内饰采用了双联屏设计，基于高通骁龙8155芯片+5G千兆以太网，带来较高的车机性能；屏幕下方回字形的空调出风口很有特色，该车拥有同级最多的27个出风口+独有的B柱出风口。新车将提供5座和7座的座椅布局供消费者选择，白色的座椅加上金色的缝线彰显豪华感，同时也让座舱看起来更加简洁大气。
动力方面，新车将会搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率为192kW，峰值扭矩为400N·m，传动系统与之匹配的是7速双离合变速箱。此外，瑞虎9将在后续提供C-DM版本供用户选择，官方表示，其拥有全场景智控四驱系统，0-100km加速时间为4.5s，其综合续航1300km+，充电18分钟，电量从30%到80%。
哈弗枭龙MAX
预计上市时间：5月内
新车要点：龙系列首款车型/搭载全新Hi4混动架构
枭龙MAX作为哈弗全新的产品序列-龙系列，主攻新能源市场。因此，新车的设计与目前哈弗旗下车型有所不同，并搭载长城全新混动架构Hi4，预计在油耗方面有不错的表现。
哈弗枭龙MAX采用了全新的设计语言，7字型的大灯显得十分独特，搭配无边界式的前格栅，突出科技感。此外，新车还提供更加野性的前脸可供选择，风格比较多变。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4758（4771）/1895/1725mm，轴距2800mm。
内饰方面，哈弗枭龙MAX最引人注意的就是三块中控屏幕，配置和科技感都有很好表现。新车的实体按键主要集中在中控台下方，数量同样不多，这与当下车型“大屏幕、少按键”的设计潮流相符。另外，还可以看到两块手机无线充电区域，或支持50W快充。
动力方面，新车搭载1.5L发动机+电机组成的插混系统，其中发动机最大功率85kW，电池方面是国轩高科的三元锂电池。新车还将搭载长城全新混动架构Hi4，预计在油耗方面有不错的表现。
传祺E9
预计上市时间：5月内
新车要点：预售33-39万元/全新插混产品
传祺E9此前已在2023上海车展上正式开启预售，预售价区间为33-39万元。新车定位旗舰MPV，采用了新的 “鲲鹏展翼”设计主题，并搭载自研2.0TM混动专用发动机。
传祺E9采用了横向布局加羽翼式大灯的全新 “鲲鹏展翼”设计主题，前脸拥有横向六条格栅，两条上下方饰件，再加一条灯带横贯灯组，这样的横条辐有点无边界设计的感觉，没有那种具象的大嘴，就更有新能源的气质。新车侧面与M8宗师系列类似，只不过在后部做了造型，并且没有向下转折。而车尾与M8保持一致，“时空之门”尾灯造型霸气，而下包围更加简洁利落。
传祺E9内饰采用了四平八稳且端庄大气的布局，材质搭配也够丰富，并且同样提供多种风格色彩搭配。此外，新车前排就有三块屏幕，分别为12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏，在ADiGO系统和雅马哈音响的组合下，有丰富的应用，也有悦耳的音质。
传祺E9作为广汽传祺MPV家族全新插电式混动产品，搭载自研2.0TM混动专用发动机，最高功率140kW，最大扭矩330N·m，最高热效率达40.23%。并且匹配了GMC 400混合动力专用变速箱和25kW·h电池包，WLTC工况综合续航超1000km，WLTC馈电百公里油耗6.05L，0-100km/h加速时间8.8秒。
新款红旗HS5
预计上市时间：5月内
新车要点：内外细节升级/动力参数提升
新款红旗HS5此前也在上海车展首发亮相，并预计在5月正式上市。新车作为中期改款车型，主要针对内外造型细节进行了升级，同时在动力参数方面也有所提升。
新款红旗HS5采用了家族化的设计理念，大尺寸前进气格栅搭配了直瀑式的中网设计，两侧的大灯组与格栅边框相连接形成一体式造型。同时，新车还采用了分体式大灯组设计，上方为LED日间行车灯，下方与前包围相融合的为远近光灯组。
车身侧面来看，新车保持了HS5标准的SUV车身结构，前后侧翼子板微微突出车身，车身腰线从前翼子板处贯穿至车尾，配合车门下方内凹式的筋线设计，再搭配双色轮圈，让新车看上去动感十足。尾部方面，新车将采用熏黑式的贯穿尾灯组，后包围也采用了更加复杂的造型设计，双边共两出的排气布局也让新车更显运动氛围。
内饰方面，新车的整体布局与老款接近，采用了大尺寸的双联屏，但是在饰板造型、中控按键区域以及换挡杆部位的设计细节上也都有所调整。动力上，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率185千瓦，比现款车型最大功率提升20千瓦。
林肯新款冒险家
预计上市时间：5月18日
新车要点：全新外观设计/预售24.58-34.58万元
中期改款冒险家将于5月18日正式上市，新车此前在上海车展首发，全新的外观设计以及内饰细节升级让这款车更具竞争力，此外该车的预售价也正式公布，共5款车型，预售价为24.58-34.58万元。
新款冒险家采用了更大尺寸的前格栅与点阵式的中网设计，同时还搭配了一个贯穿式的LED日间行车灯将两侧大灯组相连接，前包围的样式也很犀利，两侧还有通风口的设计，整体设计感会更加年轻一些。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4612/1887/1630mm，轴距为2711mm。此外，新车车尾也使用了贯穿式灯组，在贯穿式灯组上还有镀铬饰条，这也让林肯的家族化风格更加明确，整台车的豪华感以及精致程度，也比现款车型有一定的提升。
新车内饰也有较大的变化，采用贯穿的内饰屏幕设计，但也保留了一些物理按键，整体看上去更具档次感。动力方面，新款冒险家将延续目前的配置，搭载2.0T+8AT的动力总成，最大功率190kW，最大扭矩395N·m，并有两驱和四驱可选。
福特探险者昆仑巅峰版
预计上市时间：5月内
新车要点：极致越野风格/预计售价不低于42万元
福特探险者昆仑巅峰版此前在上海车展首发亮相，同时官方表示，该车预计售价不低于42万元。探险者昆仑巅峰版是基于普通版探险者打造，将展现出极致的越野风格。此前，该版本仅在美国地区推出，引进国内后，将搭载2.3T发动机。
外观方面，探险者昆仑巅峰版采用了具有极致越野风格的设计，前进气格栅使用了非常硬朗的蜂窝网状结构，贯穿式LED灯组将两侧大灯相连接，提升了车头视觉宽度。同时，新车前包围下方还配备双边拖车钩，下方还有银色下护板点缀，整体风格非常硬朗。
车身侧面，新车采用了橙色与黑色的双色车身设计，并在C柱部分粘贴有Timberline版本的徽章以展示新车的独特性。车尾部分，新车配备了一个车顶扰流板，两侧C形尾灯由一个黑色的装饰面板相连接，形成贯穿式设计，后备厢左下角也标有“Timberline”的文字信息，后包围采用了分层式的设计，银色的后护板则展现出了新车独特的越野属性。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5066/2004/1797mm，轴距为3025mm，在车身高度方面升高了19mm的高度，增加了通过性。而座舱设计上，新车采用流沙米搭配墨玉黑撞色设计、等高线纹印点缀、中控屏独家开机动画等定制化内饰彰显独特个性。
动力方面，新车依旧搭载2.3T涡轮增压四缸发动机，最大功率276马力，与普通版车型一致，最大扭矩425牛·米，传动系统将匹配10速手自一体变速箱以及四轮驱动系统。
2023款奥迪S4 Avant
预计上市时间：5月中旬
新车要点：售价约53万元/搭载3.0TFSI V6涡轮增压发动机
奥迪S4 Avant早在2022年末便已开始接受预定，国内售价约为53万元，而首批车型预计将于5月中旬正式上市交付。新车配备19英寸轮圈、12.3英寸全液晶仪表、B&O音响等配置，并提供多种选装包。
奥迪S4 Avant将提供9种车漆选择，包括朱鹭白固体漆，天云灰珠光漆，以及传奇黑、冰川白、探戈红、纳瓦拉蓝、星辰灰、阿斯卡里蓝、曜夜绿金属漆，除了上述9种免费颜色之外，奥迪还为用户提供付费订制颜色。车轮方面，新车标配Audi Sport星型泰坦黑19英寸轮圈，并有另5种轮圈供选装。
奥迪S4 Avant内饰布局与S4车型基本一致，配备12.3英寸液晶仪表，同时标配中控台碳纤维饰条、高级Nappa真皮S运动座椅、B&O音响、全景影像、自动泊车、后排USB充电口等配置。此外，用户还可选装钢琴烤漆饰条和高档碳纤维饰条。
动力方面，新车将搭载3.0TFSI V6涡轮增压发动机，其最大功率为354马力（260千瓦），峰值扭矩为500牛·米。传动方面，新车将匹配8速tiptronic自动变速箱，以及带有纯机械中央差速器的quattro®全时四驱系统，S特性运动底盘等赛道装备也不曾缺席，加强该车的运动属性。
说在最后：
与往年的节奏相似，5月的新车市场更多是此前上海车展首发亮相车型的落地，虽然没有太多惊喜，但对于有着购车意向的消费者而言则是更好的出手时机。其中诸如全新蔚来ES6、第十一代雅阁等车型通过改款换代进一步提升了产品实力；传祺E9、哈弗枭龙MAX则进一步布局更有潜力的混动市场；而福特探险者昆仑巅峰版、奥迪S4 Avant也在各自细分市场满足更多消费者的个性化需求。相信这几款新车能够在2023年能带给用户更多样的选择，同时也为国内车市带来更多增长。
