(资料图片仅供参考)
出镜 | 李冉
拍剪 | 王哲熙
在半个月前，我们静态体验了新哈弗H5。在那期节目中，我们和大家详细解读了有关新哈弗H5的外观、内饰、空间等相关细节。本期节目，我们就一起来动态体验一下新哈弗H5。
新哈弗H5是由原来的入门级越野，升级成15万级全尺寸的大型全用途硬派SUV。不仅如此，新哈弗H5无论是账面数字还是内部空间，都体现了一个字，就是“大”。车身尺寸方面，新车车长为5190mm，轴距3140 mm。车内最大可容纳27个行李箱（20寸15个，24寸8个，28寸4个），后备厢纵深1280mm，标准状态700L；后备厢最大纵深1965mm，最大容积2116L，而且还配备了全景天窗。谁说新哈弗H5只能越野和露营，我们也可以享受与诗歌。
新哈弗H5采用了非承载平台—坦克平台打造，以及汽柴油2.0T+8AT动力组合和双速电控分时四驱系统。驾驶者可根据车辆和道路状况，选择四轮驱动模式，前后轴间无差速功能，前后轴输出转速与扭矩相同，在低附路面（泥地、沙地）行驶可靠性较好。
除此之外，它的接近角25°，离去角22°，最小离地间隙（空载）200mm，涉水深度可达600mm。以及伊顿机械差速锁：就是机械式差速锁无需驾驶员控制，依据路面变化自行完成锁闭。悬架方面，新车还采用了前双叉臂独立悬架与后五连杆整体桥非独立悬架，整体车身采用笼式设计和高达73.79%的高强度钢材占比。
总体开下来，对于2.0T+8AT带四驱的燃油版新哈弗H5来说，整体的动力还是非常强劲的，虽说瞬间加速的时候还是需要一些反应时间，但结合它的价位一切就都显得微不足道了。别看这么大的车，转向精准度和整车灵活性还是不错的。以及在过越野路段时两驱模式就可以轻松通过。
所以综合来看，在15万这个价格左右，新哈弗H5的竞争力还是非常强的，大家如果感兴趣的话不妨自己亲自去试一试！
