1月30日，内蒙古自治区呼伦贝尔市气温降至零下30摄氏度，滨洲线海拉尔东站内冰雾弥漫，几米之外都看不清人，依稀可见身着黄马夹的人在站场内时而弯腰，时而蹲下，忙碌地检修信号设备。他们是哈尔滨局集团有限公司海拉尔电务段海拉尔东站信号车间一工队的青年信号工们。
这个工队是海拉尔电务段小有名气的青年班组。今年30岁的徐阳是工长，由于业务精湛，处理故障又快又准，因此被人称为铁路“信号医生”。
列车变换线路要依靠转辙机带动道岔，从而实现火车变道。气温越低转辙机的零部件越爱“生病”。转辙机的接点在低温环境下容易上霜，造成接点接触不良。这段时间，徐阳就要带着工友们把管内近百台转辙机都打开擦拭一遍，为了擦拭得更干净彻底，他果断把棉手套摘掉，戴着薄薄的白线手套将白布在竹片上缠绕三圈，自左向右依次逐个接点片擦拭，短短的几分钟，他的手指冻得僵硬。这时，他又戴上棉手套用白布擦拭转辙机箱内，也借此机会暖和下不听使唤的手指，这些冰冷的铁疙瘩透过薄薄的线手套，像针一样刺痛他的手。
“22号道岔请求扳动到反位。”信号工赵范吉半蹲在线路旁，对着电台说。“嗡嗡嗡……” 道岔向另一个方向开始移动，他将万用表的表笔插在规定的测量位置上，目不转睛地盯着膝盖上万用表的指针，嘴里轻声嘟囔着，把测量的数值记在心里。测试完成后，他拿起检修记录本，将测试结果认真记录下来。
冯子源是今年新分配的大学生，这是他在信号岗位上经历的第一个春运。看到工友们在这样的极寒天气下，工作起来一干就是一天，这种吃苦耐劳的工作态度让他由衷的敬佩。
12时，太阳从云里钻出来，这些90后“小鲜肉”身上暖和了许多，不知谁的肚子咕咕叫了起来，引来大家一阵笑声。“到吃饭点了，咱们回去吃饭，吃饱了下午接着干。”徐阳笑着招呼大家。大家收拾工具向工区走去，阳光洒在他们脸上，挂满冰霜的睫毛上泛起点点金光。（中国日报黑龙江记者站）
