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7月15日，德银天下（2418.HK）正式登陆港交所，开创了经开区企业资本市场发展新格局，而就在刚刚过去的6月，陕汽实现单月销售1.15万辆，市场占有率21.7%，成为全国重卡市场销售冠军。
国内 单月销量登顶的同时，陕汽在海外市场的份额也稳步扩大，作为最早走出国门、走向世界的中国重卡企业之一，其海外品牌“SHACMAN”已建立了完善的国际市场营销网络和全球标准化的服务体系，上半年陕汽出口订单总量超过1.8万辆，创历史新高。
同时，经开区汽车产业的另一颗明珠——吉利，也取得了可喜的成绩。7月20日，吉利星越L上市一周年销量突破12万辆，月均销量成功破万。作为吉利潜心打造的旗舰SUV，星越L依托领跑全球的CMA模块化架构、世界一流的雷神动力、吉利银河OS的智能化武装等，获得了市场广泛认可，已经成为吉利实现品牌向上的最佳注解。
千亿级汽车产业集群加速崛起
汽车产业是现代工业的基础和标志，是新一轮科技革命和产业变革的重要力量，也是陕西全力打造的支柱产业。目前，经开区已初步建立“4+4+4”现代产业体系，打造了以陕汽、吉利等为主要代表的汽车产业成为千亿级产业集群，形成了以陕汽重卡、西安吉利为龙头，康明斯发动机、中集陕汽、汉德车桥、德仕汽车、华域车身、采埃孚东方、新泉汽车、天瑞汽车等为支撑的汽车产业发展格局，涵盖整车、专用车制造以及动力系统、整车热管理、底盘系统、车身系统、汽车电子等汽车产业全链条。
在商用车领域，围绕“链主”企业陕汽，经开区聚集了相关配套企业40余家，形成了较为完善的配套产业链。在乘用车领域，2017年吉利汽车整车项目落户经开，一期规划年产能30万辆，围绕吉利乘用车零部件配套，经开区建设了860亩的汽车零部件产业园，目前已经入驻了包括华域车身、宁波拓普集团等知名零部件企业，未来将服务更多汽车零部件企业入驻。在汽车技术研发方面，清华大学和长安大学共同组建了“中国车联网与汽车测试技术创新联盟”，区域内拥有长安大学汽车综合性能试验场，建有2.4公里的汽车高速环形跑道，构建了较为完备的车联网通信体系。
作为全省、全市汽车产业发展的主战场和重要承载区，在“四新战略”加持下，经开区汽车产业链强链、补链、延链有效落实，产业集聚效应不断强化，陕西德仕汽车部件（集团）有限责任公司汽车底盘零部件项目、陕西省物流集团汽车钢材加工及物流装备制造项目、中国诚通供应链汽车板材加工项目等产业链配套项目相继签约落地，西安经开区汽车产业园、西安经开区汽车零部件产业园、西安经开区汽车科技创新平台等项目相继布局，“龙头带动、产业驱动”的汽车产业集群发展新格局正在形成。
经开区始终坚持以高质量发展为主题，坚持优先发展实体经济，加快产业转型升级步伐，促进“六链”融合，强化“四新”培育，不断彰显支柱产业优势，集聚新型产业动能，助推“产业新高地”加速崛起。
（中国日报陕西记者站
