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12月12日15时许，随着一面山、五龙背站场最后一次转线正点开通。沈丹铁路凤凰城至金山湾段扩能改造工程顺利实现复线段开通目标，进一步增强丹东港集疏运通道能力，为辽宁东南部地区重点物资运输提供有力支撑。

沈丹铁路地处辽宁省东南部，线路北起沈阳枢纽苏家屯站，向东南方向经本溪市、本溪县、凤城市直抵边境城市丹东，线路总长251.903公里，是辽东地区货物运输主要通道。

丹东港位于东北亚经济圈的中心和环渤海经济带的东段，是中国海岸线最北端的国际贸易商港，随着丹东港吸引企业产能增加，以及口岸扩大开放获批，作为其主要铁路运输通道，沈丹铁路已难以承担新增运量需求。

为进一步扩充沈丹铁路运能，中国铁路沈阳局集团有限公司全力推进沈丹铁路凤凰城至金山湾段扩能改造工程，组织参建单位克服疫情反复、站场转线施工多等困难，高质量完成了沈丹铁路凤凰城站至金山湾站47.5公里复线建设，凤凰城站、五龙背站到发线有效长延长至850米等重点项目，打破了沈丹铁路能力限制瓶颈，有效改善丹东港集疏运条件。

项目建设过程中，沈阳局集团公司严格落实各项规定和标准，成立沈丹铁路凤金段扩能改造工程项目专班，强化过程管控，严把验收标准关和季节性施工质量关，组织施工、监理等单位对工程质量进行严格检测，确保线路满足安全稳定运营要求、具备开通运营条件。

据了解，沈丹铁路凤凰城至金山湾段扩能改造工程复线段开通后，运行图通过能力将由原来的39对提升至155对，对于保障企业重点物资运输、促进产业链供应链稳定具有重要意义。

（中国日报辽宁记者站）

关键词： 沈丹铁路 改造工程