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出品 | 搜狐汽车·视车学院
2022年底的国内中型车市场，中国品牌已开始大踏步地跨越式发展。11月，有这样一款车以强势之姿怒插入前10，它就是比亚迪海豹。当然了，本期节目的主角——海豹其实并不是在复盘，因为我们也才刚刚拿到这台车，原因自然是销量。这款车自上市以来销量一路杀入中型车10强，销量很棒，10月位列中型车销量第七、11月位列中型车销量第三，但产能却跟不上，于是也就出现了车主都开仨月了，汽车媒体才拿到试驾车做评测的情况。
我们的复盘，先从智能部分开始，比亚迪海豹配备了DiLINK（5G）智能网联系统，除可以操作车内空调、娱乐系统外呢，第三方APP以及手机互联等功能也是有的。另外给好评的就是15.6英寸中控屏，除了尺寸够大外，还可以给它竖过来，利于一些竖屏APP内容的呈现（比如DY）。
至于空间舒适性方面，海豹整体水平不错，确实符合中型车标准。但后备厢空间有些狭小，再多出来的行李就要往车头的前备厢里放了，当然，这个空间也仅仅是聊胜于无。设计、质感、智能配置、空间乘坐等国内消费者在意的关键大项都能让人满意，最后我们再看驾驶。
驾驶部分的关键词就是跟脚却不窜、细腻且后劲足、后置还后驱……其中比亚迪e平台3.0带来的全平底盘理念给双叉臂前悬、五连杆后悬带来了上车的可能，加上本身全平底盘也可以进一步提升整体结构刚性，海豹的操控方面让人挑不出太多毛病。长续航后驱版已经这种表现了，那你可想而知3.8秒的四驱高性能版会是什么样子，我是不敢想。
(策划/王晓磊；摄像/刘奕歧；剪辑/王薛钢；编辑/马良)
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