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2023年春运已经拉开帷幕一个星期了，在经历了三年疫情之后，今年这个兔年春运显得弥补珍贵，然而2023年1月1日开始执行的新《客规》又让今年这个春运在珍贵之余又倍加温馨。
2023年1月1日开始执行的新《客规》规定：“实行车票实名制的，年满6周岁且未满14周岁的儿童应当购买儿童优惠票;年满14周岁的儿童，应当购买全价票。每一名持票成年人旅客可以免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车;超过一名时，超过人数应当购买儿童优惠票。
学生优惠票不再规定乘车时间限制。学生旅客凭附有标注减价优惠区间和火车票学生优惠卡的学生证，每学年(10月1日至次年9月30日)任意时间可购买家庭居住地至院校(实习地点)所在地之间4次单程的学生优惠票。”
从以上新《客规》的规定中不难看出：“年龄”成为了今后决定儿童是否买票的决定因素;学生票购买时间不再受时间的限制。这是《客规》既1997年版本之后的再一次修改，也是赢得旅客和社会面好评最高的一次变动。此刻推出新《客规》，以年龄来决定儿童买票与否，学生票不再死卡暑假、寒假两个时间区段，既是适应新时代下国民身体素质发展的新状况，满足疫情过后旅客自由出行的需求，也是铁路部门让利于民、为民考虑，与市场接轨的真实写照。
一张儿童票多则几百元，少则几块钱，全国十几亿的人口基数叠加下来就是一笔不菲的客运收入。根据测算，新《客规》实行后，每年享受儿童优惠票的旅客较此前预计增加1500万人次，学生票不受时间限制后学生客流也会大幅度提升。作为体制改革后，市场经济下自负盈亏的铁路集团公司，此举可谓大手笔，也更深入旅客的心。
儿童是祖国的花朵，学生是祖国科技进步的新生动力，推出新《客规》关心关爱旅客中的特殊群体，是铁路的一贯作风。经济低迷、物价飞涨，不限制时间购买学生票，让旅客出行安排更加灵活有选择，以身高定儿童票，让旅客票价支出更少腰包更鼓，今年这个兔年春运真的很温馨!(曾添)
