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1月4日，随着最后一节合龙段混凝土浇筑完成，岑溪—大新高速公路横县至南宁段（简称南横高速）重点控制性工程—沙坪河特大桥左幅顺利合龙。

南横高速公路线路全长111.673km，，投资概算约208.7亿元。本项目路线里程长、设计标准高，设计难度极大。全线由中铁交通负责投融资、建设及运营，中铁二院负责勘查设计，其中沙坪河特大桥全长1507m，主桥采用（120+258+120）m双塔空间四索面混凝土斜拉桥，在中国中铁各参建方共同努力下，中跨做到精确合龙，合龙误差仅为6mm。

南横高速是《广西高速公路网规划（2018-2030）》规划的“横九线”重要组成部分，也是广西规划和建设标准最高的第一条双向八车道高速公路。沙坪河特大桥是世纪工程平陆运河起点的第一座桥，大桥的建设可满足未来平陆运河I级航道通航要求，结合黎钦铁路、附近规划建设的物流园区，可实现公路、铁路、水路的多式联运，助力西部陆海新通道建设。

该项目的建设对于提升北部湾城市群融合发展水平、强化南宁辐射带动作用、加快打造广西交通东融大通道均具有重要意义。随着沙坪河特大桥主桥的合龙，南横高速全线建设进入路面和附属工程施工的决胜阶段。（中国日报广西记者站 石睿鹏）

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