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1月新能源车企交付量公布,理想反超埃安,零跑同比下滑85%?

2023-02-04 08:48:06 搜狐科技
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随着新能源车渗透率的提高,新能源车企销量也变得更为引人关注。而且相比于乘联会公布的车企销量排名,造车新势力们公布的销量往往更早一些。


【资料图】

今天我们就来看看1月各新势力车企公布的新能源车交付情况。

NO.1理想汽车

在诸多新势力品牌中,理想汽车位列第一,当月销量达到了15141辆,同比增幅23.4%,理想汽车相比于其他新势力车型理想目前在售车型仅两款,但是成绩却都不错,尤其是在1月车市淡季,理想的表现可谓出色。

NO.2埃安

广汽埃安虽然谈不上是新势力,但是作为脱胎于广汽传祺的新势力,整体表现也算不俗了。不过相比于去年1月,今年1月埃安月销量仅有10206辆,同比下滑了36.3%,但依然在诸多新势力中表现出色。

NO.3蔚来

蔚来在1月份取得了8506辆的成绩,同比下滑11.9%,销量上不敌理想和埃安,但是考虑到蔚来的产品售价和1月份处于销售淡季,月销8506的成绩也可以接受。

NO.4 腾势

中国版“埃尔法”-腾势D9

值得关注的是,比亚迪集团的腾势在1月份交付量达到了6439辆,位居新势力销量排行榜第四位,目前腾势旗下的主销车型为一款高端MPV腾势D9,其售价并不低,却能有如此销量,着实值得肯定。

NO.5哪吒

哪吒汽车1月份销量为6016辆,同比下滑了45.4%,下滑幅度还是比较大的。同时哪吒的问题还在于其产品较为低端,定位不高,或限制其未来走俏。

除了上述5个品牌外,小鹏汽车1月份销量为5218辆,同比下滑了59.6%,AITO问界当月销量为4475辆,同比增长449%,smart为3170辆,极氪3116辆,岚图1548辆,创维1188辆,而零跑销量则最低仅有1139辆,同比下滑了85%以上,从销量下滑幅度上看,零跑不仅仅是腰斩,是直接斩到了脚脖子,其后续能否回暖,尤其是值得关注。

写在最后:

当然这些新势力加起来的销量和比亚迪月销15万余辆相比仍然不值一提,而这也是目前新能源车市的现状,虽然新能源车渗透率不断提升,而且新势力百花齐放,但是和头部的比亚迪相比仍有较大差距。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,本文作者蓝湛,转载需注明出处)

责任编辑:bH_0634

关键词: 新能源车 同比增幅 变得更为

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