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出品 | 搜狐汽车·E电园

作者、摄影 | 卞士心

编辑 | 蔡欣宇

根据2022年12月乘联会零售销量数据统计，长安CS75车系共卖出30,456台，名列当月SUV销量榜第二。虽然和第一名比亚迪宋Plus还有一截差据，但仅凭纯燃油版车型都能全场第二，可见CS75系的实力。不过如同《战争之王》的经典台词一样，长安自然也在想如何让更多人选择CS75，而答案就是面前这台第三代CS75 PLUS 智电iDD。

来之前听说要拍摄长安的“第三代 CS75 PLUS 智电iDD”，突然就让我倍感迷惑。毕竟二代CS75 PLUS去年才刚刚正式上市，一年的时间就直接换代，怕是有点着急？但看到实车便明白了一切，其实它整体设计和二代基本别无二致，仅在部分区域配合混动身份做了细节修改。而这个“三代”主要体现在动力系统上了。

[ 总结 ]

新能源大浪潮下，没有一台车能保持住纯燃油身份，尤其是家用车。燃油版CS75 PLUS虽然做得很好，但是没有消费者能拒绝白嫖，所以要想抵挡住150km的纯电续航与插混的燃油经济性的诱惑恐怕还是很难的。只不过要想让插混成为销量最后的拼图，这个价格嘛，希望长安努努力！

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