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胡贵川是K5639/5640列车长，他值乘的列车往返于贵阳市和铜仁市玉屏县之间，途经贵定、凯里、加劳、黄平等14个站点，无论是平时还是过年过节，他帮助沿途农户将自家种的有机蔬菜和山上采的特色山货运到凯里销售，被称为“带货列车长”。
春去秋来，岁月更迭，这趟穿行苗岭深处的“慢火车”和它的车长胡贵川，不断延伸服务内容，用心用情为沿线百姓“带货”，助力脱贫攻坚和乡村振兴事业。不仅成为沿线少数民族同胞和困难群众的“希望列车”，而且逐渐变成奔向小康生活的“致富快车”和乡村振兴的“加速火车”。
服务好，把工作从车内做到车外。铁路沿线都是山区，交通和信息相对闭塞，胡贵川他们就利用休息时间，到市场咨询农产品价格和需求，做好记录，整理归纳后在慢火车上展示，供村民了解，让村民的农副产品能及时卖出，卖个好价钱。胡贵川他们这样将自己对旅客的服务，从车内延伸到车外，还坚持了这么多年，可见并不是一时的头脑发热，是真的把帮助村民致富放在心中，这一份真诚无私的奉献之心，在一言一行之间诠释着慢火车所要传递的那份在小康路上不让一个人掉队的温度和为民服务的情怀，村民们的生活逐渐红火起来，这里面有胡贵川他们的努力。
惠民生，为村民的追梦之旅助力。每年春节过后，慢火车上会举办招聘会，专门为山里外出打工的年轻人提供用工信息。让他们在出发之时，能对当下各个地方用工情况有所了解，可以根据自己的需求，有针对性地去往某个目的地，不会盲目外出，陷入找不到工作困境。胡贵川他们用慢火车上的招聘会，让这些年轻人可以朝着希望的终点快乐出发，找到自己心仪的工作。这是胡贵川他们在帮着村民售卖农产品基础上，为村民提供的多元化致富蓝图，拓开了又一条通往幸福的路，从“受之以鱼”到“授之以渔”，让老百姓在致富的目标和能力上更上一层楼，能沿着自己的目标去发展、去创新。
据了解，全国目前还有81对小慢车在民众的幸福之路上摇曳，小慢车和小慢车的工作人员成为贫困地区脱贫攻坚的坚强动力、得力的致富助手，为沿线地区的发展提供了更多可能。与高铁这张“中国名片”相比，也许慢火车的速度与激情少了一点，但胡贵川们用自己的奉献之心，充分利用慢火车这个平台，通过乡村振兴的种种惠民政策，助力山区人民融入到新时代的前进浪潮中，把希望之光送进沿线人民的手里，让村民们获得了“稳稳的幸福”，这是乡村振兴的伟大进程。
慢而致远的“小慢车”，日复一日不停地运转，慢火车上，铁路人年复一年的坚守与帮扶，承载着老乡们奔向美好生活期盼和梦想，正向着春天加速奔跑。
(李斯 陈亚)
