中国日报网3月28日电 近年来，徐工消防安全装备有限公司锚定“高端化、智能化、绿色化、服务化、国际化”转型升级，一路披荆斩棘，不断攻克“卡脖子”难题，在科技自立自强的道路上坚定前行。
(资料图片仅供参考)
53米，是徐工消防“起步”的高度。
100米，是徐工消防四破亚洲登高平台消防车高度极限后，目前仍保持的亚洲最高纪录。
从53米，到68米，到88米，再到如今的100米，徐工消防不断向更高处攀登。
在徐工消防，攀峰并不只是在高度上的突破，还是向技术顶端的攀登，更是向市场蓝海的进发。
攀峰不停步。如今，徐工消防又定下了未来三年“打造体系化产业，在应急救援救灾、部队军民融合装备、城市主战消防等方面打响徐工品牌”的目标。
向产品极值的高度攀
53米，是徐工消防研发的第一款登高平台消防车的工作高度。
彼时，徐工消防还不叫徐工消防，是徐州重型机械有限公司的一部分。
1995年，因为掌握举升臂架的核心技术，同时具备研发大吨位起重机的能力，徐州重型机械有限公司被委以重任，参与国家科技攻关产品——53米登高平台消防车的研发。
两年的艰苦攻关，53米登高平台消防车CDZ53被成功推出，打破国外技术垄断，一举创造了当时的“亚洲第一高”，填补了国产50米以上登高平台消防车空白。
在徐工消防技术中心副主任张军看来，徐工消防的起步，其实就源自国内企业向国际垄断的一次“较劲”。
“那时候，举高消防车大多依赖进口，市场定价权也牢牢掌握在别人的手中。一辆53米登高平台消防车的售价，当时高达近千万元。”张军告诉记者。
实现了登高平台消防车的国产化生产，徐工挖掘出产业“开疆拓土”的新路径，也将登高平台消防车的市场售价以“半价模式”大幅压降下来。
此后，这样的“较劲”持续进行——
2005年，推出DG68登高平台消防车，打破国内60米以上举高车基本依赖进口的格局；
2010年，DG88登高平台消防车诞生，刷新“亚洲第一高”，进一步推动了我国超高米数消防装备行业的发展；
2012年，JP80举高喷射消防车问世，再一次突破超高米数消防车国内市场，并稳居“世界第一高”；
同年，DG100登高平台消防车下线，再次缔造“亚洲第一高”，树起我国巨型消防车的新标杆。 一次次较劲，一次次超越，徐工消防日益坐稳行业龙头地位——举高类消防车连续12年国内销量排名第一，持续保持国内行业的领导者地位；高空作业机械快速挺进全球一线阵营，位列高空作业平台制造商中国第一、全球第三。
向技术研发的顶端进
2016年，有了前期持续的铺垫，徐工消防安全装备有限公司正式成立，开启了独立化运营的新征程。
从那时起，徐工消防一路步入了发展的“快车道”，去年徐工消防的年产值突破60亿大关，与7年前比，数据呈倍速式增长。
发展势头高歌猛进，但其间也不乏艰苦的爬坡过坎。
“建新厂区前，老厂的场地有限，制约了企业的发展。2019年，我们建设了新厂区，建成了国内最大的消防车、高空作业平台智能制造基地。在老厂时，产品焊接几乎都采用人工方式，新厂建成后，智能化的水平也跟着鸟枪换炮，从下料到焊接，从涂装到装配，各个工艺程序都上线智能化设备，产值当年便实现翻倍。”张军一脸自豪地告诉记者，近年来，徐工消防不断加大智能化改造投入，目前公司智能化下料、成型设备、全自动焊接线、自动化数控加工中心，智能化涂装线、装配线，以及在线监测等智能化手段都已得到普及应用，企业人均产出和产能大幅提升。
靠什么“翻山越岭”，靠什么保持进击的姿态，对徐工消防而言，创新是他们找到的最佳路径。
在徐工消防厂区内，这样的“突破”几乎随处可见。
“这辆正准备出库的是JP63G1举高喷射消防车，囊括了徐工消防的多项优势技术。它的长臂架，可以平行于地面伸到63米的地方，直接将消防炮伸到着火点上，从高处灭火。上面有防火涂层，还有喷淋保护，不怕烧，不怕烤，真正做到了与火进行近距离肉搏。如果往上伸，消防炮可以达到20层的高楼，灭火覆盖区域可以到30层高楼。每分钟可以喷射将近5吨的水，堪称高层灭火和石化火灾的神器。”徐工消防车研究所二所所长白冰兴致勃勃地现场讲解道。
目前，徐工消防在消防车领域拥有高空救援、高压灭火、智能控制、安全保护等六大核心技术，在高空作业平台领域拥有高空作业安全控制技术、自行走轮边驱动地面适应技术、远程高速响应节能液控系统、智能远程管理技术等九大核心技术。靠科技创新，徐工消防继续向顶峰攀登。
向开拓市场的蓝海行
徐工消防的起步，源自打破国内举高消防车依赖进口的立志。
20多年一路走来，徐工消防不仅“光速”完成了当初的誓言，而且实现了进阶式发展。
今年年初，100辆带有“中国援助”和徐工标识的重型消防车整齐列阵，汇聚成一片红色“海洋”，出现在中国政府援吉消防设备的交接仪式上，吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫盛赞先进、强大的中国技术及以徐工为代表的中国装备，为促进两国友谊、提供该国人民更好的安全保障等方面作出的突出贡献。徐工机械总裁助理、徐工消防党委书记、总经理李前进表示：“徐工依靠出色的产品性能以及强大的品牌影响力，产品出口迅速增长，全球市场占有率持续攀升，出口大幅领先于行业，稳居行业榜首，我们有信心继续助力中国外贸型经济的增长。”从依赖进口，到产品出口，徐工消防兑现了当初誓言的“2.0”版本。
不仅在国际市场上“开疆拓土”，在扩展产品边界上，徐工消防也开始“八面驰骋”——上线XJY240WQ多功能抢险救援车，成为行业首创的适用于地震、塌方、洪水、泥石流等多种自然灾害应急救援的高机动、多功能救援车辆；研发XQC700重型救援器材车，可承担救援现场照明、开辟救生途径及进行全装备器材输运……
“作为徐工应急救援产业发展的主要落地企业，徐工消防面对国家应急救援的新要求、新形势、新使命，贴合抢险救灾及应急演练实战需求，正不断探索新技术、新产品与新领域，着力打造了一批涵盖系列消防车、大流量应急排水车、多功能应急救援车等具有国际先进水平、系列化、成套化、智能化的应急救援装备，立志成为中国应急救援装备制造的领军企业。”李前进话语铿锵。
攀峰，就要有敢于跟难题较劲的勇气，就要有沉下心专心创新的态度，就要有实现志向的善谋。这，或许就是徐工消防高质量发展的“进阶密码”。
