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在2023年上海车展期间，魏牌官方曾打出“SUV+MPV+轿车全品类布局，PHEV+BEV双能源战略”的口号。

随着SUV车型新摩卡DHT-PHEV、蓝山DHT-PHEV的上市，以及MPV车型高山DHT-PHEV的发布，魏牌轿车业务线何时重启成为大家关注的焦点。

尽管官方从未发布轿车车型的相关信息，但国家专利局近期披露的一组外观设计专利图片让我们得以一窥魏牌首款轿车车型的造型。

造型方面，魏牌全新轿车前脸采用半封闭式设计，空间三角形形大灯颇有些埃安昊铂GT的既视感，前保险杠两侧开口与进气格栅相同，形成比较明显的视觉特征。

新车尾部特征同样凸出。尾灯部分有些阿斯顿·马丁家族设计风格，尾部线条浑圆饱满，疑似配备有电动升降尾翼，下方双边共四处排气和彻底扩散器十分运动。

整体姿态方面，魏牌首款轿车车型前低后高，呈现向前俯冲姿态，花瓣形轮毂极具特色；后视镜下方、钱保险杠中央、后牌照架上方等位置均布局有摄像头，或为全景影像使用，车身四周不再有明显传感器。

来到车身侧面，全车仅在车身左右侧靠上位置设计有一处开口，开口面积较小，疑似为油量加注开口。这也给新车的动力布局留下一个疑问：如果新车依“PHEV+BEV双能源战略”打造而来的话，则很难满足PHEV车型加油、充电的需求。

据此，搜狐汽车·E电园推测，这一部分专利图或为早期设计，尚未来到定型阶段。

此前，长城汽车集团旗下还有一条主攻复古轿车业务线的子品牌，BC，其路试车也曾被冠以“魏牌首款轿车”车型的称号。不过，据接近长城汽车内部人士透露，BC品牌及相关车型目前已经废弃。

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