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中国日报北京6月15日（记者 庄乾阁） 2022年6月15日，随着刀盘缓缓转动，“开拓者6号”盾构机在海南路站破土而出，标志着中铁二十四局承建的土建05标段范围内的2个盾构区间（袍江两湖站-海南路站、海南路站-越兴路站）全部顺利实现双线贯通，为绍兴地铁2号线一期工程早日实现轨通奠定了基础。

绍兴地铁2号线一期工程全长10.55千米，线路主要沿洋江路走行，采用全地下敷设方式，东起越城区灵芝街道越西路站，西至马山街道越兴路站。一期工程共设9站8区间，采用12台盾构机进行地下施工，目前7个区间已双线贯通。

本次贯通的越兴路站-海南路站区间上行线长720.279m，下行线720.281m，设长链0.02m，最大坡度25‰，曲线半径3000m。隧道拱顶覆土埋深约为5.8m~15.3m，主要穿越<1-2>淤泥质黏土及<1-3>淤泥质粉质黏土层。盾构机由越兴路站始发沿洋江路北侧自东向西逆向掘进，依次下穿永兴江、侧穿洋江路7号桥、长距离下穿长水江、侧穿洋江路6号桥后进入海南路站接收。

自盾构始发以来，在绍兴市轨道交通集团及监理单位的指导协助下，二十四局建设团队根据现场实际情况，多次邀请专家实地勘查，助力施工进度平稳推进。相继克服了大纵坡、长距离下穿长水江、区间临河始发及接收、沼气地层等多种不利因素，确保了工期节点目标顺利完成。

中铁二十四局项目部经理王立刚表示，下一步全体参建员工将继续凝心聚力、攻坚克难，加强盾构后续施工的统筹和管控，扎实推进各项在建工作，确保后续节点目标顺利实现。

关键词： 土建施工