本次太阳镜比较试验由深圳市消委会指导，深圳市福田区和宝安区消委会联合开展，深圳市品质消费研究院执行。15款热销品牌太阳镜中，有8款偏光样品、7款非偏光样品，均由工作人员以普通消费者身份在各电商平台、深圳线下实体店购买，涉及的品牌有LOHO、木九十、砼、aojo、BOLON(暴龙)、帕莎、PARIM派丽蒙、PROSUN(保圣)、HelenKeler(海伦凯勒)、ARNOLDPALMER花雨伞、CAPONI佳伯利、MOLSION(陌森)、川久保玲、JINS睛姿、Ray·Ban雷朋。
本次比较试验检测主要依据GB10810.3-2006《眼镜镜片及相关眼镜产品透射比规范及测量方法》、GB10810.1-2005《眼镜镜片第一部分:单光和多焦点镜片》、GB/T14214-2003《眼镜架通用要求和试验方法》、QB2457-1999《太阳镜》。测试项目分为光学性能和物理安全性指标。在光学性能方面，测试的项目指标有可见光谱范围透射比、紫外光谱范围透射比、交通讯号透射比、光学中心和棱镜度的偏差和偏光比率;在物理安全性指标方面，主要是抗汗腐蚀。
紫外光谱范围透射比指标反映太阳镜的紫外线透过情况，透过越小，防紫外线能力越强。测试结果显示，15款太阳镜紫外光谱范围透射比实测值均为0，符合相关标准要求，表现卓越，均能有效防止紫外线。
可见光谱范围透射比相对偏差不符合标准要求的话，会使左右眼进光量差异较大，容易产生视觉疲劳，可能影响视力健康。相关标准要求太阳镜左片和右片之间的光透射比相对偏差不应超过15%。比较试验结果显示，15款太阳镜可见光谱范围透射比及左右片相对偏差均符合相关标准要求。其中，可见光谱范围透射比左右片相对偏差表现最好的是LOHO眼镜生活太阳镜。
交通讯号透射比指太阳镜对红色、绿色、黄色光的透过能力和识别能力，也就是对交通讯号(即红绿黄讯号)的识别。如果该透射比不符合标准要求，配戴者会对颜色的分辨率降低，可能产生色觉干扰，造成色觉混乱，可能造成对交通讯号灯(红绿灯)辨别不清甚至辨别错误的现象。测试结果显示，15款太阳镜均通过了交通讯号透射比测试，可辨识交通信号灯。
光学中心与棱镜度的偏差是指透过镜片观察事物时产生的折射效果，致使观察事物时位置发生偏折。偏差超出允差的太阳镜佩戴后可能产生视物不清、变形现象，甚至可能出现头晕、恶心等情况。测试结果显示，15款太阳镜光学中心与棱镜度的偏差均符合相关标准要求。该指标表现最好的3款样品是LOHO眼镜生活太阳镜、HelenKeler(海伦凯勒)太阳镜和JINS太阳镜。
偏光比率也是衡量偏光镜片的重要光学性能之一，偏光比率越高，偏光效果越好。偏光镜片的作用是过滤掉环境中漫反射的光线，只允许特定方向的光线通过。在开车时佩戴偏光太阳镜，可以极大地减少地面的反光，相比佩戴普通太阳镜看路面，会更清楚。比较试验结果显示，8款偏光太阳镜偏光比率均符合标准要求。其中Ray·Ban雷朋太阳镜及HelenKeler(海伦凯勒)太阳镜样品远高于标准要求，且左右片比值相近，表现卓越。
在物理安全性方面，镜架要求(抗汗腐蚀)是检验太阳镜镜架镀层质量的重要项目。测试方式是在模拟汗液腐蚀的情况下，与皮肤长期接触部分(镜架内侧和镜圈下缘)若未发现变色、镀层腐蚀或脱落等现象，抗汗腐蚀项目则达标。比较试验结果显示，15款太阳镜镜架均通过了抗汗腐蚀测试。
在测试中，通过对各项指标进行权重打分。本次太阳镜比较试验总评结果中，6款太阳镜获评五星、5款获评四星半、3款获评四星。
●提示
按需选购太阳镜
市场上销售的太阳镜主要有两种类别，一类是遮阳镜，另一类是浅色太阳镜。分类不同，太阳镜的用途截然不同，建议消费者购买时查看镜腿或标签上的类别和分类，根据实际使用场景，按需选购太阳镜。但需要注意的是，太阳镜并非适合所有人群，青光眼、色盲及夜盲症人群不适宜佩戴太阳镜。
偏光镜及非偏光太阳镜在符合相关标准要求的情况下，都可以起到遮挡光线的作用。利用光的偏振原理制成的偏光镜可以减弱强光和杂光，减少因路面或水面等引起的漫反射而产生的炫目感，提高视觉的清晰度，适合钓鱼、开车、航海等户外活动时佩戴。
眼镜的使用周期与本身质量、使用频率、使用环境和个人使用习惯等多重因素有关。太阳镜会随着使用发生退化改变，抗紫外线能力也会随之降低，当镜腿镀层脱落、锈蚀或镜片刮花、膜层脱落时，要注意及时进行更换。(黄劼)