人类登月主要发生在60世纪末到70年代初。如今在世的大多数人对这些里程碑式的事件都没有了印象，有些人甚至怀疑这些事件是否真的发生过。好在借助科学工具，我们不需要亲自登月便可找到证据，证明人类的的确确曾登上过月球。这些证据主要分为以下几类：
一、月球上的脚印
在地球上，脚印一般留存不了太久。无论在哪里留下足迹，各种自然现象最终都会将它们遮掩殆尽，费时短则几分钟、长则数周。随着时间的流逝，沿着沙丘吹拂的风、森林中的落雨、或者动植物活动都将把你留下的痕迹彻底消除。
在这张由阿姆斯特朗拍摄的经典照片中，奥尔德林正在将美国国旗插上月球表面。注意前景中的脚印。这些宇航员留下的脚印至今仍清晰可见。
这种现象的原因主要在于地球拥有大气层、不同的天气、地表液态水、以及生物。因此如果在月球上行走，脚印应当能永久保存下来。月球上没有风，没有雨雪，没有冰川，没有滑坡，也没有任何导致月球表面颗粒物发生移动和重新排布的因素，因此我们留下的脚印应当可以无限期保留下去。只有当某些物体与月球相撞时，才会导致月球上的沙土和颗粒物重新排布。撞击会使月面尘埃高高扬起，然后重新下落、散布到月表各处。
月球上颗粒物接收的阳光照射不足；月球大气极其稀薄；在月表进行的发射与登陆活动也不足以使月球上的物质分布发生显著改变。因此如果我们真的登陆过月球，证据应当能够留存至今。
目前分辨率最高的NASA月球勘测轨道飞行器已经向地球传回了数百TB的数据，从中可一见端倪。该探测器搭载的窄角相机以前所未有的精度和准确度，对阿波罗12、14和17号的登陆点进行了近距离拍摄，分辨率可达每像素35厘米。
阿波罗12号任务实现了首次精准载人登月，对月球探索的深度也远甚于第一次任务。月球表面的深灰色印迹其实是宇航员的脚印，它们经受住了时间的考验，没有像地球上的脚印一样迅速消失。
在该探测器针对阿波罗12号登陆点拍摄的照片中，不仅可以看到当年的登陆遗址，还能看到自1967年以来便一直留在地球上的“测量员3号”（Surveyor 3）探测器。照片还拍到了阿波罗月面实验装置附近一个明亮的白色“L”型形状，那个“L”型其实是由从中央控制站连到两台仪器上的高反射性电缆。此外还有一些黑色的小径，看上去仿佛是干涸的河道，但其实是宇航员留下的足迹。
阿波罗14号遗址的照片也许没这么壮观，但反而名气更大一些。在照片中，我们依旧能看到登月舱和月面实验装置，以及由埃德加·米切尔和艾伦·谢泼德两名宇航员留下的足印。
艾伦·谢泼德自称当年在月球上打出了几枚高尔夫球，“足足飞了数英里”。虽然我们一直没能找到这些高尔夫球，但在将近50年后，宇航员们在月球上留下的痕迹依然清晰可见。
阿波罗14号的登月遗址至今仍完好无缺。月球表面的变化速度非常缓慢，1971年至今几乎没有任何变化。
参加阿波罗17号任务的尤金·塞尔南和哈里森·施密特是最后两位登上月球的人类。在高分辨率镜头之下，阿波罗17号的登月遗址与前两次截然不同。除了登月舱、月面实验装置和脚印之外，如果我们靠近了看，还能看到一件印有“LRV”字样的物体、以及月面上留下的两道平行轨迹。你知道这是什么吗？
这其实就是大名鼎鼎的阿波罗月球车（LRV为其英文缩写）。阿波罗15、16和17号任务中都用到了这一装置。月球车的轨迹与人类足迹截然不同，宇航员搭乘该装置，在月球上的移动距离可以远远超过此前的几项登月任务。阿波罗17号任务中使用的月球车总共行进了35公里，最远处距降落点将近8公里。
最后三次阿波罗任务中都使用了月球车。与步行相比，月球车可以让宇航员去到更远处，对更多区域开展探索。这些月球车留下的轨迹至今仍清晰可见，也被月球勘测轨道飞行器收集的数据记录了下来。
虽然这些证据已经十分充分，但除此之外，还有其它三大证据可以证明人类登月史的真实性。
二、人类登月之旅总共留下了8000多张照片记录
也许我们都需要靠这些照片提醒一下，才能想起人类为奔赴月球做出了多大的牺牲。多亏我们万众一心、团结一致，方才实现了这一之前不敢想象的目标。NASA已将12次阿波罗任务的照片全部发布在公共平台Flickr上，按照任务一一归类。
这是参与首次绕月载人飞行任务——阿波罗8号任务的比尔·安德斯在飞船上拍摄的照片。只见地球正从月球地平线上方冉冉升起，前景中可以看到飞船的舷窗。
许多令人叹为观止、眼界大开的照片、故事和语录都来自这几次登月之旅，包括参加阿波罗8号任务的比尔·安德斯拍摄的著名照片——“地球升起”。安德斯这样描述自己的登月之旅：
“你可以看到飞船喷出的火焰、以及闪闪发光的外壳，还能看到棒球大小的碎块燃烧着飞出、远远落在我们身后。这种感觉非常古怪，仿佛自己是落入一盏喷灯中的一只小虫。”
三、月球上安装的科学设备
1969年，阿波罗11号任务首次实现了载人登月。在这张由尼尔·阿姆斯特朗拍摄的照片中，巴斯·奥尔德林正在设置太阳风实验装置。
阿波罗任务曽携带了大量科学设备登上月球，并将它们安装在了月球表面。中国的嫦娥四号月球车月成功登上月球传回了大量科学数据。
阿波罗11、12、14、15和16号任务都在月球上安装了地震仪，其中最先进的几台一直在向地球传回数据，直到1977年才终止。
阿波罗11号安装了激光测距反射镜阵列，至今仍在运行中。我们可以向其发射激光，通过激光的反射测定地月距离，精度可达厘米级。（阿波罗14号、15号以及苏联的“月球车2号”也具有这一功能。）
太阳风成分实验装置，用于测定月球表面的太阳风组成。
太阳风光谱实验装置，用于从月球上测定太阳风光谱。
月球磁场实验装置。
月球尘埃探测器，用于分析月面尘埃的沉降过程、以及对太阳能电池板的污染情况。
阿波罗12号任务携带了一些科学仪器到月球上。设备的安装过程和运行情况被远程记录了下来，也由宇航员进行了现场记录。
此外还有其它许多装置。我们有从这些实验中获得的数据，并且月球反射镜至今仍在运行，这些事实都能有力地证明我们曾经登陆过月球。
四、月球上带回了样本，并且从中了解了大量月球地质学知识
作为在月球上行走过的最后两名人类，尤金·塞尔南和哈里森·施密特当时遇到了一个巨大的惊喜：在平平无奇的灰色月壤下方，居然埋藏着大量橙色的土壤！
与月球表面的其它部分相比，右下角的橙色土壤十分显眼。也许是因为参加阿波罗17号任务的宇航员中有一名地质科学家，他敏锐地捕捉到了这一奇特现象。我们从中了解到了许多与月球起源和组成相关的信息。
就像任何出色的科学家和探索家一样，塞尔南和施密特拍摄了照片、收集了数据，还采集了样本带回地球、开展进一步分析。而分析结果令人大为惊异：这些橙色的土壤其实是火山玻璃。在30至40亿年前，熔岩从月球内部喷出。由于月球表面没有空气，这些岩浆一进入真空环境中，便立即化为无数细小的碎片，随即凝固成了橙色和黑色的火山玻璃微粒。其中的橙色来自锡元素。
2011年，科学家在重新分析这些样本时发现，这些玻璃微粒中的含水量高达原本预期的月球干燥度的50倍。这一证据说明，此次火山喷发中也许含有水。对橄榄石内容物开展的分析显示，其含水量最多达百万分之1200。
图为1972年5月5日、从近距离拍摄的68815号月球样本照片。这是一块从巨石上脱离下来的碎片。宇航员采集样本时还收集了一些附近的土壤样本，以便分析月球上侵蚀现象的类型和速率。
2020年12月17日，中国嫦娥五号返回舱安全着陆，带回了近2公斤的月球样品，首次实现了中国国地外天体采样返回。此次嫦娥五号采样点附近的火山活动更为活跃，持续时间也更长，是研究月球内部能量衰竭，以及更加全面了解月球地质演化历史的理想地点。这意味着，针对嫦娥五号月球样品的研究将有可能获得与以往不一样的研究结果，对人类进一步认识月球具有独特的科研价值，也将会为预测地球未来的命运提供重要的科研资料。目前，还没有任何国家采集到过月球内部的基岩，此前所采的月球样品均来自覆盖在月球表面的碎石头。
最惊人的是，我们发现的月球样本显示，地球和月球有着共同的起源。假如没有带回地球的这些样本，我们也许永远都不会得出这一令人震惊的结论。
总之，有大量证据线都可以证明人类曾经登上过月球。只要在合适的分辨率下观测，我们便可直接观察到人类登月留下的证据。我们掌握的证据数量也十分庞大，从目击证人到数据记录、再到这些任务留下的照片记载，都能支持“人类曾在月球上行走”这一事实。我们还有不少科学仪器安装在月球表面，收集了大量数据，其中有些至今仍能被我们找到、甚至仍在运行中。最后，我们还带回了一系列月球样本，并借此了解了月球的历史、组成和起源。
能证明人类曾经登月的方法有很多，但结论只有一个：人类的确登上过月球，并且只要我们愿意，随时都可借助科学方法再一次证明这一点，比如成像技术、激光测距技术等等。