虽然FLEX曾经是一个概念，但Astrolab现在已经转向全面测试这个想法。其结果耐人寻味，为未来的月球任务带来了很多希望。此外，看起来FLEX漫游车将提供大量的功能，定居者和探险者会发现这些功能很有用。
“随着我们从专注于纯粹探索的阿波罗时代过渡到现在，人们将在月球上生活更长时间，设备需要改变，”Hadfield在视频中说。“当我们在某个地方定居时，我们不仅仅需要把人从一个地方送到另一个地方，而且我们需要移动硬件、货物、生命支持设备和更多。”
Hadfield继续说，移动性是你在月球表面时依赖的最大东西之一。能够移动，从一个地方到另一个地方，以及可靠地移动物体，将是至关重要的。Hadfield还表示，他对FLEX漫游车的能力感到惊讶。
漫游车不仅可以作为一种运输工具，它还可以调整以适应需要的任何有效载荷。此外，它还可以完全自主地工作。由于它可以收集、运输和存放任何东西，FLEX漫游车为定居者和探险者利用它打开了很大的空间。
但FLEX漫游车的用处并不局限于月球。Astrolab说，它的设计也适用于其他星球，如火星。考虑到正在进行的将人类送上火星的任务，这样的一个漫游车是有意义的。
由于FLEX漫游车的可调节性很强，它的制造成本比以前所依赖的漫游车要低很多。自1997年以来，美国宇航局（NASA）已向火星发送了五个不同的漫游车。NASA建造这些漫游车时，都有一个特定的目的。“火星探路者”是一辆漫游车，旨在在火星表面进行探索。NASA还制造了 “勇气号”和“机遇号”，以寻找红色星球上的水的证据。
然后，在2012年，NASA将“好奇号”派往该星球，以寻找该星球有生命生存所需的迹象。最后，NASA制造了最新的漫游车，即“毅力号”，以寻找表面上过去或现在的生命迹象。每辆漫游车的建造方式都不同，并具有不同的仪器。这还不算其他国家制造的漫游车，比如中国的火星漫游车。
有了像FLEX漫游车这样的东西，研究人员可以把这些仪器设置在单独的模块上。然后，火星车可以与这些模块互动，使用它们。在这一点上，研究人员将能够在任何时候使用这些模块。而现在，他们必须依靠为这些仪器而建造的特定漫游车。