载人龙飞船是SpaceX的第一艘载人航天器，其设计借鉴了用于向国际空间站提供补给服务的龙飞船(Dragon)货运舱。自2020年首次亮相以来，该飞船已经在五次独立的任务中把人类带入太空，其中包括由亿万富翁Jared Isaacman资助的私人乘员任务Inspiration4。
另外，载人龙飞船还是NASA用来接送宇航员的唯一可重复使用的飞行器。2014年，SpaceX跟该机构签订了六次任务的商业乘员运输能力(CCtCap)合同，NASA在2月份又向该公司订购了三次载人龙飞船任务。总的来说，SpaceX将通过这九次独立任务净赚约35亿美元。
眼下，SpaceX垄断了前往国际空间站的载人航天飞行。虽然波音也获得了NASA的CCtCap合同，但其提议的载人航天器Starliner一直受到技术延误的困扰，甚至停止了试飞。
在结束载人龙飞船的生产的同时，SpaceX仍在努力开发超重的下一代发射系统Starship。SpaceX CEO埃隆·马斯克在Twitter上称，该公司的目标是在5月进行新飞船的首次轨道飞行测试，但该公司仍在等待联邦航空管理局的关键监管批准，之后才能进行。
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