长征六号改运载火箭由中国航天科技集团有限公司八院抓总研制，是我国首型固液捆绑运载火箭，也是我国新一代长征系列运载火箭家族的新成员。长征六号改运载火箭成功首飞，使我国突破了固液捆绑等一系列技术，推动了新一代运载火箭创新发展。
▲ 长六改火箭震撼大片
火箭为两级半构型，总长约50米，起飞重量约530吨，700公里太阳同步轨道运载能力不小于4吨。火箭芯一、二级直径为3.35米，一级采用两台120吨推力的液氧煤油发动机，二级采用一台推力18吨的液氧煤油发动机。芯级捆绑了4台2米直径的助推器，每个助推器装有一台120吨推力的固体发动机。
火箭依托太原卫星发射中心新建发射工位，可实现14天快速发射，满足中低轨道卫星高密度发射需求。同时，火箭采用模块化、组合化、系列化发展途径。
“通过助推器的调整，可形成单芯级、捆绑2台固体助推器、捆绑4台固体助推器、捆绑通用芯级等多种火箭构型，满足卫星多样化的发射需求。”火箭总指挥洪刚介绍。
动力系统是该型火箭与众不同之处。火箭的四台助推器采用航天科技集团四院研制的两段式120吨推力固体发动机，芯级采用航天科技集团六院研制的液氧煤油发动机，成功实现了固体动力和液体动力的“跨界合作”，充分发挥了液体发动机性能高、工作时间长和固体发动机推力大、使用维护简单的优势。为此，火箭突破了固体助推器捆绑与分离技术、捆绑点大集中力扩散技术、固液捆绑联合摇摆控制等关键技术。
浦江二号卫星由中国航天科技集团有限公司八院研制，主要用于开展科学试验研究、国土资源普查等任务。天鲲二号卫星由中国航天科工集团有限公司二院研制，能够满足空间科学探测、在轨服务、新技术验证等多样化复杂任务的功能需求。
这是我国长征系列运载火箭的第412次发射。
现役新一代长征火箭
型号 | 第一次成功飞行日期 | 起飞 重量 | 发射轨道 | 运载 能力 |
长征 五号 | 2016 11.3 | 约870吨 | 地球同步转移轨道 | 14吨级 |
地月转移轨道 | 8吨级 | |||
长征 五号B | 2020 5.5 | 约850吨 | 低轨 | 25吨级 |
长征 六号 | 2015 9.20 | 100多吨 | 700公里太阳同步轨道 | 0.5~1吨级 |
长征 六号改 | 2022 3.29 | 约530吨 | 700公里太阳同步轨道 | 不低于4吨 |
长征 七号 | 2016 6.25 | 近600吨 | 低轨 | 14吨级 |
长征 七号A | 2021 3.12 | 约570吨 | 地球同步转移轨道 | 7吨级 |
长征 八号 | 2020 12.22 | 近360吨 | 700公里太阳同步轨道 | 不低于5吨 |
长征八号（不带助推器） | 2022 2.27 | 近200吨 | 700公里太阳同步轨道 | 3吨级 |
长征 十一号 | 2015 9.25 | 近60吨 | 700公里太阳同步轨道 | 不低于 0.4吨 |
长征十一号（海射型） | 2019 6.5 | 近60吨 | 700公里太阳同步轨道 | 不低于 0.4吨 |
图片、视频由航天科技集团八院提供
记者/赵聪