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通过激励政策 深圳57座(含)以上营运客车同时“退场”

2021-12-30 09:53:44 深圳商报
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记者12月29日从深圳市交通运输局获悉,深圳道路客运行业已完成卧铺及57座以上客车淘汰工作。

据介绍,57座以上客运大巴车往往车型高大、行驶距离长、核载人员多,一旦发生事故,极易造成群死群伤。卧铺客车因自身的设置原因,存在重大的安全隐患。为防范化解旅游、长途客运风险,今年3月6日,广东省印发《广东省系统防范化解道路交通安全风险工作方案》,加快淘汰57座(含)以上客车和卧铺客车。

在深圳,共有卧铺及57座(含)以上营运客车308台,其中卧铺客车107台,57座(含)以上客车201台。

鉴于此次营运客车淘汰工作涉及企业多、任务量大、难度大,市交通运输局对名下有卧铺及57座以上营运客车的企业进行逐一沟通,逐车明确责任单位和责任人,制定《卧铺及57座以上营运客车淘汰任务表》。同时,将全市卧铺及57座以上营运客车列入重点监管对象,实行“三个一”重点监管,工作人员上门督导,讲解利弊,协调解决企业车辆转出、报废工作中遇到的实际困难。针对卧铺及 57 座以上客车,也不再办理车辆行驶证及道路运输证的所有人变更手续。

交通运输部门联合公安交警部门开展“雷霆十四号”交通运输秩序联合整治行动。通过加强路面执法,对违反规定上路营运的车辆,一律督促立即停驶、限期淘汰;逐步限制、收紧卧铺及57座以上营运客车跨省、跨市业务经营范围,降低出行风险;依托GPS监控等技术手段,实时监管卧铺及57座以上营运客车,对超范围经营的企业进行通报约谈,并责令其停运整顿。

此外,深圳在充分考虑企业运营和市场实际情况下,按照淘汰时车辆车龄,允许企业以不同比例申请置换市际包车。相关企业可向深圳市交通运输局申请新增奖励市际包车指标。通过激励政策,激发企业主动和能动,加快淘汰工作进度。

截至2021年12月26日,全市已100%完成308台卧铺及57座以上营运客车的淘汰工作。市交通运输局表示,这在一定程度上化解了道路交通行业安全风险,提升道路客运行业整体安全水。接下来,该局将积极推进与公安交警等多部门的数据共享和数据核对工作,确保相关车辆在报废或转出后不再回流至深圳市道路客运市场,全力保障人民群众合法权益,为群众提供更为安全放心的道路运输服务。(记者 肖晗 通讯员 叶之放)

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关键词: 客车 营运 激励政策 道路运输

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