12月9日，在北京举办的WISE2020新经济之王峰会中，哈啰出行联合创始人、执行总裁李开逐从新经济的维度发表了题为《技术引领 构筑普惠出行全生态》的演讲，并在主题圆桌中与业内最具代表性的企业家一起展望未来十年的新经济。李开逐指出，如今的商业视角已经从以业务为中心变成以用户为中心，基于4亿庞大用户基数，哈啰将构建基于出行的综合性普惠生活服务平台。
基于出行业务 构建普惠生活平台
从两轮、四轮，迭代和延伸至本地生活服务，哈啰始终致力于探索基于移动出行到生活空间全生态的无限可能。目前，凭借“哈啰大脑2.0”智慧系统等深耕精细化运营，哈啰两轮业务已覆盖超过400座城市，让4亿用户享受到清洁新能源的科技福利，市场覆盖率为行业第一。
李开逐在演讲中说道，经过四年左右的起伏发展，共享单车行业从追求“天下武功，唯快不破”的用户抢占，到向数字化和智能化迈进，已经融入城市慢行交通体系的一部分，成为市民的主力交通形式之一。在共享出行行业进入3.0时代的当下，除依托科技力量实现车辆智慧运营、节约道路资源、辅助城市慢行系统建设，达成用户服务闭环保障外，做好用户连接，提升价值供给，实现企业、用户和政府管理部门三者共管、共治、共建、共享是必须要思考的问题。
当新能源汽车不仅是一个交通工具，更多成为生活场景延伸的时候，哈啰又推出定位两轮电动车基础能源网络的服务品牌“小哈换电”，为大众用户提供无限续航、更安全、更便宜、更便捷的共享换电服务。李开逐介绍说，基于车联网和智能化，哈啰开启了对于电动车、顺风车、网约车、全网叫车、快送等的探索和布局，并与阿里生态体系进行全面战略合作，携手国网推进新能源新基建。按照规划，哈啰自主设计的智能电动车将于明年初上市。
哈啰还不满止步于此。李开逐表示，以用户为中心的业务是无边界的，哈啰将通过科技赋能，构建包括酒店住宿等在内的、基于出行的综合性普惠生活服务平台，而这种商业形态在推动经济形态和商业文明进化的同时，将演变为新常态。
十年行业巨变 哈啰以技术创新驱动发展
主题圆桌中，针对《未来出行的势能与可能》这一话题，李开逐与能链集团联合创始人兼CEO王阳、千寻位置智能驾驶事业部总经理年劲飞，结合行业创新及转型等展开交流与探讨，并对出行行业数字化、共享化、新能源化、自动驾驶化的新趋势达成一致共识。
过去十年的行业巨变中，涌现出一批创新型公司，互联网及其背后IT技术的进化也催生出哈啰出行这类共享出行企业。李开逐认为一个社会发展的基础标志，就是第二产业比重越来越小，第三产业占据的越来越多，由于信息技术的发展，制造业向服务业融合是必然趋势。哈啰从两轮出行出发，尝试从消费互联网转至产业互联网，是给自己也是在给行业探路，而模式创新也将反推商业技术的进步。
展望未来，李开逐表示各行业都应在“创新驱动发展”的国家战略下寻求自身突破，商业模式创新的护城河很难长期维持，最终还是要靠硬实力。目前，哈啰上海总部超2000名工作人员中有50%是研发人员。哈啰将秉承“科技推动出行进化”的企业使命，继续在技术方面加大投入力度，成为出行领域的弄潮儿。