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“呜……”8月26日上午，随着一声火车鸣笛响起，一趟满载着290台商品汽车整车的国际铁路直达专列由南昌国际陆港驶出，经由满洲里口岸出境，将于25天后抵达俄罗斯莫斯科，标志着全省首趟出口汽车国际铁路直达专列顺利开行，为南昌制造及周边地区企业汽车整车走出国门、走向世界开辟了一条低价、便捷的国际物流通道。同时也为南昌建设“一枢纽四中心”提供了有力保障。
较传统的集装箱国际铁路直达运输不同的是，此次班列是采用中铁特货JSQ6型双层运输汽车专用车（简称JSQ6），是铁路部门为运输商品汽车专门打造。该车箱分为上下两层，商品车可直接驶入车厢，无需安装托架，每节车厢可装载8-12辆汽车，具有“运载能力强、装卸效率高、运输成本低、安全可靠性强”等特点。班列到达满洲里口岸，汽车可直接换乘俄铁专用车，全程无缝衔接，大幅减少时间和物流成本。
近年来，南昌国际陆港积极顺应市场需求，充分发挥陆港“公铁海”一体化优势，在“班列+”上持续下功夫，大力开发商品汽车整车运输固定班列，以成熟的运作模式和高品质的物流服务，吸引进出口、过境商品车双向货源，努力实现南昌至欧洲、欧洲至南昌的闭环运输网络，不断丰富陆港业态，助力更多“江西制造”走出国门、走向世界，为江西实现双向开放新目标、构建对外贸易新格局提供新动力。
据了解，南昌国际陆港对外开放平台是江西内陆开放型经济试验区和推进南昌“一枢纽四中心”建设的重要举措，平台分两期进行建设：一期占地3.3万平方米，总投资1.27亿元，已于2017年11月22日正式通过验收并投入运营；二期总投资4亿元，占地面积约440亩，主要建设铁路专用线、海关服务中心、监管仓库、卡口以及相关配套设施建设。自今年6月28日南昌国际陆港二期海关监管作业场所正式启用后，海关利用货物在铁路港集拼和列车编组的时间段，完成报关、查验、转关等海关监管手续，做到海关一次申报、一次查验、一次放行，在海关通关时效层面实现“零等待”。
南昌国际陆港在省市县商务部门、南昌海关、赣江新区海关、中国铁路南昌局集团有限公司等部门的大力支持和推动下，携手中铁特货、中远海运、中铁集装箱等国际货运物流企业，围绕多品种运营、多方式联运，坚持“做优精品班列”和“开通新班列”两篇文章，创新开展“三同”试点工作，以及智慧平台建设，实现了外贸班列常态化开行。先后开通南昌至荷兰（鹿特丹）、越南（河内）、俄罗斯（莫斯科）等9条国际直达班列和南昌至深圳盐田港、宁波北仑港、福建江阴港、厦门高崎港等9条铁海联运集装箱外贸班列。2022年1-7月，南昌国际陆港已累计开行外贸班列累计639列，38158个标箱，货值99953万美元，铁海联运集装箱到发量位居全省第一。（李悭摄影）
（中国日报江西记者站记者 王健）
