在过去的一个月时间里，Canoo分享了其运输车在肯尼迪航天中心周围的照片和视频，它们最终将把宇航员运送到LC-39B发射台，然后乘坐SLS飞往月球。
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以前的乘员运输车
NASA去年开始寻找乘员运输车，其需要在10月前提出申请。运输车始于Apollo计划，经过改装的Clark-Cortez房车被用来将Apollo宇航员带到发射台并登上他们的土星火箭。该车一直服务到航天飞机计划的开始，然后由于乘员人数的增加，被一个更大的车辆--ItascaSuncruiser M-22RB取代。
该车只服务了两次发射，然后被最具代表性的乘员运输车--Airstream Excella取代。这辆车赢得了一个流行的名字：Astrovan。
Astrovan在航天飞机项目结束后一直在服役，但随着商业乘员项目的开展，波音和SpaceX都选择了自己的运输方式。其中，SpaceX已经非常恰当地使用其白色特斯拉Model X车辆以将私人和NASA宇航员带到LC-39A的猎鹰9号和载人龙飞船上。波音则通过跟Airstream的合作推出了Astrovan的直接继任者--Astrovan II--改良版Airstream Atlas。
Canoo的乘员运输车辆
Canoo的车辆将被NASA用于Artemis任务，这将把第一位有色人种和第一位女性带到月球，这是自Apollo计划以来NASA第一次返回地球的天体邻居。SLS火箭将发射宇航员，而猎户座太空舱将携带宇航员进入月球轨道，SpaceX的星际飞船将把他们带到月球表面。不过，在宇航员能够乘坐这些飞行器之前，他们将跳入Canoo的电动车内以将他们带到发射台。
SLS的第一次发射定于下个月进行，但那将是一次无人驾驶的测试飞行。在Artemis II上，宇航员将进入月球轨道，而Artemis III将在2025年推出该计划的首个月球登陆器。
在该公司被选为NASA承包商后不久的一份新闻稿中，该公司解释了CTV如何必须携带完全适合的宇航员及飞行支持人员和其他设备到发射场。这些车辆是基于该公司即将推出的Lifestyle Vehicle打造。据悉，Lifestyle Vehicle是一种SUV类型的电动车，续航能力高达250英里，起售价34,750美元。NASA早在4月份授予该公司的合同是近15万美元的。
在此后的时间里，一些车辆已经被穿着西装的乘客乘坐并被带到肯尼迪航天中心的一些地方，从VAB和尼尔-阿姆斯特朗操作和检查大楼到发射台LC-39B。一些Canoo飞行器则被存放在前航天飞机着陆设施附近，在首次在Artemis II上投入使用之前，它们被存放在这里。
虽然该公司在今年年初有重大亏损，但它仍在接受新的合同，因为沃尔玛订购了多达10000辆EV，美国陆军也正在探索该公司多用途平台的选择。
