在电动化时代，传统车企貌似被新势力打得有些应接不暇，不过也有很多传统车企已经意识到了这点，发力新能源赛道，这其中最具代表性的就是大众。
近日，大众汽车集团官宣旗下软件公司CARIAD，将与地平线在中国成立合资企业，并持有60%股份，据了解，大众本次一共投了约24亿欧元(折合人民币约为167.85亿元)，不可谓不是大手笔，交易预计在2023年上半年完成。
大众对在华业务的重视程度怕是没有什么车企能够比得上，今年4月份，大众专门在中国成立了汽车软件子公司，即CARIAD中国子公司，它定位于大而全的汽车智能化供应商，产品包括自动驾驶、智能座舱、V2X、以及底层的软件架构。
不过大众在智能化领域，尤其是智能座舱这块做的确实还挺差劲，车机卡顿、黑屏、死机等十分常见，更有倒车影像失灵、倒车雷达失效等多种故障，至于辅助驾驶，顶天了也就是L2级，这引起了不少已购ID系列电动车的用户吐槽甚至是投诉。
此次CARIAD将携手地平线开发领先的、高度优化的全栈式高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案，在单颗芯片上集成多种功能，提高系统稳定性，节约成本，降低能耗。
未来大众集团在中国市场推出的纯电动车型(上汽大众、一汽大众、大众安徽)都将大规模搭载该合资公司打造的智能驾驶方案。
可以预见的是，与中国本土科技公司合作后，大众旗下车型的智能化体验将更上一层，届时大众或将补足短板，在新能源赛道上开始提速，那么同为传统车企，且有相似问题的丰田会不会也要有所动作了呢?
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