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对于新能源汽车产业而言，大致可分为上游锂矿、中游动力电池、下游整车，以及围绕上述产业链的细分行业。市场研究公司SNE Research数据显示，2022年上半年全球共售出428.5万辆电动车（包含纯电车和插电式混合动力车），同比增长63%。
需求量激增造成严重的供应紧张与供求失衡，带动上游动力电池价格上涨。在此背景下，从哪个方向、位置切入产业链成为摆在各个企业家面前的一道考试题。针对上述问题，深圳爱克莱特科技股份有限公司（以下简称爱克股份）交出的答案是“切细分”。
7月19日爱克股份发布公告，正式涉足新能源领域。根据相关公告，爱克股份拟使用1.92亿元的自有资金收购叶志斌、蔡立锋、朱健民等8名股东持有的永创翔亿80%股权。
据悉，永创翔亿成立于2011年6月，专注于新能源电池领域的粘结剂、绝缘、安全防护材料的研发、制造及市场推广。公司是广东省高能量密度的锂离子电池专用胶粘带工程技术研究中心，拥有储能、动力锂电池专用胶粘带及其生产方法，以及12项发明专利和16项实用新型专利。
通俗来讲，其产品压敏胶带主要用在电极绕卷、极片保护和卷芯终止等方面，起到绝缘和固定的作用。作为动力电池部件之一的粘结剂，则是实现“心脏”持久动力的“肌膜组织”，满足模组的振动、冲击和跌落等要求。
此举意味着动力电池扩产将带动上游需求量大增。以粘结剂为例，中商情报网数据显示中国锂电池粘结剂市场规模呈增长趋势，从2017年的21.32亿元增长至2020年的41.85亿元，年均复合增长率达25.21%，预计2022年市场规模将达62.1亿元。
相关人士表示，切入细分的主要目的是避开主战场，避免陷入圈地跑马的怪圈，但又能跨界进入新领域，迅速赶上新能源列车。
近年来，在全球力争早日实现“双碳”目标的大环境下，各国都把发展新能源汽车作为战略性新兴产业之一，扩张已经成为新能源产业链上相关企业的必选动作。今年以来，包括宁德时代、比亚迪、中航锂电、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源、孚能科技等多家一二线动力电池企业，都宣布了新的扩产计划，规划的新增产能超过1000GWh。
显然，动力电池产能逐步落地，不可能避免的会激发相关产业的市场需求。
爱克股份表示，本次收购事项有利于帮助公司寻找步入新能源市场的机会，为公司寻找新的营收增长点，推动公司的持续发展，符合公司的整体经营规划。
